Projecteur antique - Le Ford Model A

• Avril 19, 2024

Le modèle A a fait ses débuts publics le 2 décembre 1927, remplaçant le modèle T. Il était disponible en sept styles de carrosserie et un choix de quatre couleurs. Le prix de la voiture variait de 395 $ à 1400 $ selon le style de carrosserie choisi.

Le moteur est un quatre cylindres évalué à 40 chevaux. La consommation d'essence typique se situait entre 20 et 30 mpg. La vitesse maximale était d'environ 65 mph.

Le modèle A a été le premier Ford à utiliser l'ensemble de commandes du conducteur standard avec pédales d'embrayage et de frein conventionnelles, accélérateur et changement de vitesse. Le réservoir de carburant de la voiture était situé dans le capot, entre la cloison pare-feu du compartiment moteur et le tableau de bord. Le carburant d'un modèle A coulait par gravité vers le carburateur. Un rétroviseur était facultatif.

Tous les modèles A sont livrés en standard avec cinq roues à rayons en acier, essuie-glace, jauge d'huile, démarreur, feu arrière et stop et compteur de vitesse. Il était également livré avec sa propre trousse à outils, qui comprenait des fers à pneus, des clés à fourche, une clé à molette, une pompe à pneus, un pistolet à graisse, un cric, une pince et un livret d'instructions. Tout rentre parfaitement dans une «pochette à bouton-pression».

Bien que l'automobile ait été inventée des décennies avant les années 1920, elles étaient si chères que peu de gens pouvaient se le permettre. La production de masse, combinée à des innovations dans la conception et la vente, a fait baisser les prix et les a rendus plus abordables.

La production automobile a explosé dans les années 1920. En 1918, seulement 1 famille sur 13 possédait une voiture. En 1929, 4 familles sur 5 en avaient une. En fait, l'industrie a connu une croissance si rapide qu'en 1925, plus de 10% de la population active avait quelque chose à voir avec la production, les ventes, le service ou le ravitaillement des automobiles.

La production du modèle A a duré jusqu'en août 1931. À cette époque, Ford avait produit plus de quatre millions de modèles A.

Vous pouvez voir un modèle A dans les musées suivants:

Le Henry Ford
Legacy Gallery, visite de l'usine Ford Rouge
Dearborn, MI

Musée AACA
(Antique Automobile Club of America)
Hershey, PA

Musée national de l'automobile
Reno, NV

Bibliothèque et musée présidentiels McKinley
Station d'essence dans la rue des magasins
Canton, OH

Ouverture en 2013:
Musée Modèle A
Musée de l'automobile de Gilmore
Hickory Corners, MI

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