Choix de voitures

• Avril 25, 2024

La sécurité des conducteurs est primordiale pour garantir notre qualité de vie et notre indépendance. Les conducteurs âgés ont de faibles taux de collisions par habitant; cependant, leur taux d'accidents mortels commence à augmenter à 70 ans.

Des études montrent que lorsque nous vieillissons et que nous envisageons d'acheter un véhicule, nous devons sélectionner soigneusement la voiture que nous conduisons. Nous devrions faire des recherches en ligne pour déterminer si les modèles de voitures auxquels nous pensons ont de bons résultats aux tests de collision et sont résistants au retournement.

Nous devons également rechercher des caractéristiques conçues pour améliorer notre confort et notre sécurité, surtout si nous rencontrons des difficultés physiques ou visuelles liées au vieillissement. Certaines des caractéristiques disponibles sont: portes hautes ou extra-larges; pédales réglables; grandes poignées de porte intérieures; boutons surdimensionnés avec des étiquettes clairement visibles; poignées de support pour faciliter l'entrée et la sortie; impression grand format ou réglable pour les jauges du tableau de bord; régleurs de siège qui peuvent déplacer le siège dans toutes les directions - en particulier en le soulevant de sorte que la ligne de vue du conducteur se trouve à 3 pouces au-dessus du volant ajusté; et l'allumage monté sur le tableau de bord plutôt que l'allumage monté sur la colonne de direction.

À moins que nous n'achetions une voiture pour une période d'un à deux ans, nous devons anticiper. Certaines de ces fonctionnalités pourraient nous être utiles dans trois à cinq ans.

Un autre facteur important est le confort du véhicule. La seule façon de savoir à quel point la voiture est appropriée et confortable est de la prendre pour un essai routier. La National Highway and Transportation Safety Administration suggère que nous utilisions les critères suivants lors de notre test avant de prendre une décision:

• Notez si nous devons nous pencher inconfortablement ou si nous avons du mal à lever les jambes lorsque nous montons ou sortons du véhicule;

• Derrière le volant, nous devons vérifier soigneusement tout angle mort;

• Le rétroviseur doit montrer autant de lunette arrière que possible;

• Nous devons voir clairement des deux côtés lorsque nous regardons par-dessus les deux épaules;

• Les sièges doivent s'adapter facilement à la hauteur et à l'inclinaison;

• Le haut du volant ne doit pas être plus haut que le haut de nos épaules:

• Vérifier que nous pouvons diriger librement, en saisissant le volant de manière à ce que nos mains reposent à 8 heures et à 4 heures, le haut des bras reposant sur notre cage thoracique; tourner le volant vers la gauche et la droite;

• Vérifiez que nous pouvons lire toutes les informations numériques sur notre tableau de bord, y compris la chaleur, la radio, le dégivrage et d'autres fonctionnalités;

• Assurez-vous que nous pouvons atteindre confortablement les pédales pendant la direction, ainsi que les commandes radio et de température;

• Confirmer qu'il y a au moins 10 à 12 pouces entre notre poitrine et l'airbag frontal et le volant;

• Essayez la ceinture de sécurité pour vous assurer qu'elle est bien ajustée.

J'ai remarqué qu'en vieillissant, je détestais conduire la nuit à cause de l'éblouissement et aussi que je ne pouvais pas très bien voir dans mon rétroviseur. Je me suis arrêté dans un magasin automobile et il y avait toutes sortes d'appareils pour m'aider à mieux voir - des lunettes teintées, des rétroviseurs latéraux et arrière plus grands et plus grossis, et plus encore. Lorsque j'ai vérifié avec mon ophtalmologiste, il a dit que parfois, ce sont nos yeux qui changent et parfois c'est la véritable lueur des phares qui affecterait les yeux de n'importe qui, et nous devons résoudre les deux problèmes pour une conduite plus sûre.

Si un équipement de mobilité est nécessaire, il serait avantageux de vérifier si le concessionnaire est inscrit sur le site Web de la National Highway and Transportation Safety Administration. Un spécialiste de la réadaptation des conducteurs peut également être en mesure de fournir des références pour l'équipement de mobilité.

Instructions Vidéo: Electrique, essence, hybride : quelle voiture faut-il choisir ? - La Quotidienne (Avril 2024).