Descente à Pilerne à Goa

• Avril 25, 2024

Mon alarme s'est déclenchée à 4 h 45 pour que nous partions pour notre voyage à Goa. Nous avions emballé la voiture avec nos bagages la veille et il ne nous restait plus qu'à prendre de la nourriture pour le trajet et nos brosses à dents! Nous avons avalé du thé chaud, attrapé le flacon et les tasses qui l'accompagnaient et nous nous sommes levés et avons dit une prière avant le long voyage. Onze heures est un long voyage en voiture mais nous aimons descendre avec un véhicule, car nous allons travailler là-bas sur la propriété familiale, et pas vraiment des vacances.

La maison a probablement 300 ans et a vu des générations de Furtado grandir et se nourrir en elle. Mon grand-père est né là-bas et a ensuite décidé de changer de fortune en saisissant l'opportunité de partir pour l'Afrique et d'y travailler comme comptable. On m'a dit qu'il enseignait aussi la musique et épousait une femme vraiment belle et riche, alors qu'il était là, de Mombasa.

Il n'a jamais oublié ses racines mais est revenu à Bangalore au lieu de Goa et avec sa fortune a construit la maison familiale à Bangalore, avec une autre maison qu'il a louée. Il est retourné et a reconstruit la propriété à Goa, en mettant la partie supérieure d'un homme riche que mon père aimait de tout son cœur.

Cet amour qu'il nous a transmis à nous, les enfants, et nous a fait promettre de le garder après son décès, alors trois frères et sœurs qui sont reconnaissants à mon grand-père et à mon père d'avoir changé leur fortune pour le mieux, paient pour le maintenir. Les frères et sœurs qui ne le font pas, eh bien, ils ont rompu les promesses faites et un jour, il devrait y avoir des représailles.

Et nous descendons à nos dépens et tirons avec les petits fonds à notre disposition. Pendant tout le trajet, nous payons la taxe de péage qui s’élève en milliers dans les deux sens. L'essence aussi est un autre coût et l'usure de notre voiture. Mais on y va, car on a promis à papa.

Je m'assois avec mon sac ouvert sur mes genoux et tous les kilomètres, il y a une barrière de péage où je dois pêcher n'importe quoi de 85 à 65 dollars comme taxe de péage. C'est un paiement sans fin et tout ce que je fais, c'est vérifier les changements et payer à chaque porte, sans laisser le conducteur ou le passager s'endormir. Mais cela en vaut le coût car les routes sont presque parfaites.

Le chauffeur qui est mon mari commence à se fatiguer. Je lui ai mangé du café, des œufs durs et des sandwichs au fromage, mais il a besoin d'une pause. Alors il se balance dans une station balnéaire pour aller chercher un idli vada avec du café filtre et utiliser les toilettes propres.

Bientôt, il est temps de rentrer dans la voiture avec une fiole de café filtre et c'est parti. Nous passons un merveilleux sol noir dans lequel pousse le coton. Nous passons devant les cueilleurs, la tête couverte d'un soleil brûlant, ramassant et ramassant des élingues en tissu sur le dos.

Bientôt, les magnifiques moulins à vent de CHitradurga apparaissent, leurs bras tournant paresseusement dans la chaleur. De haut en bas des collines, ils se dressent, produisant de l'énergie éolienne pour le réseau, plutôt que de polluer l'énergie du charbon. Je m'efforce de voir s'il s'agit de Suzlon ou de Vestas, les principaux fabricants de ces éoliennes. Ces moulins à vent ont illuminé les villages pauvres autour d'eux, ce qui leur a été refusé pendant des siècles.

Au lieu de prendre la barrière de péage vers Karwar après Hubli, nous prenons la nouvelle route vers Rampura. Un ami avocat nous a dit que cet itinéraire coupe quelques kilomètres. Tout pour soulager nos dos et nos yeux fatigués. Nous arrivons à un passage à niveau et heureusement la porte est ouverte. Mais à l'inclinaison de traverser les pistes, des enfants debout avec des gerbes en feuilles de teck, remplies de Kantas mûrs. Je baisse ma fenêtre et enfonce les dix rubis que le petit garçon demande et récupère ma gerbe. Pendant une demi-heure, je chomp, Kantas non lavé enlevé des collines, encore frais avec le dikk qui sort toujours d'eux. Probablement choisi par de petits doigts sales, mais ça me va.

Nous traversons les pistes et nous nous retrouvons soudain dans la section du ghat, où la voiture commence à tisser les collines, qui sont épaissement boisées, avec le sal fleuri et le teck, le tout recouvert de vert perroquet, de nouvelles feuilles. Entre les deux, il y a les éclats dorés de Laburnum ou le rouge ardent du Gulmohur. Et les cigales ont commencé leur chœur, dans la chaleur du soleil de midi.

Instructions Vidéo: MYTHIQUE La descente de Ski du Lauberhorn à Wengen avec Beat Feuz (Avril 2024).