Formule 1 et réseaux sociaux

• Avril 25, 2024

Alors que les nouvelles voitures sont déployées au cours de ces quelques mois de «lancement», les équipes commencent également à embrasser leur légion de fans qui utilisent Internet. Renault a dévoilé un nouveau réseau social, Force India le fait depuis un moment, et Honda se ressaisissent pour une refonte.

Renault
Renault a toujours été relativement avant-gardiste lorsqu'il s'agit de tendre la main à ses fans de manière nouvelle et imaginative. La saison dernière, ils ont utilisé le Web avec beaucoup de succès avec des flux en direct de chacun de leurs pilotes et toutes sortes de données renvoyées de chaque course. Ils ont annoncé qu'ils redoubleraient d'efforts cette année, donc si vous voulez vous connecter sur le site de Renault, vous devriez pouvoir suivre chaque mouvement d'Alonsoï sur la bonne voie depuis le confort de votre propre canapé.

Maintenant, ils se sont lancés dans les réseaux sociaux, avec un site de fans naissant. Le principe est que les utilisateurs partagent des photos, téléchargent des entrées de blog et se connectent généralement avec d'autres fans de Renault. Il s'agit d'un tout nouveau site et la modération est féroce, mais elle s'améliore constamment et continuera de s'améliorer à mesure que de plus en plus de personnes l'utilisent.

Force India
Ce site de fans existe depuis plus longtemps que les autres et une grande partie de la correction de bogues a déjà eu lieu. Il y a moins de modération, plus de confiance et beaucoup d'utilisateurs déjà sur place, partageant leurs pensées et leurs rêves pour le nouveau site sur la grille. Avec l'équipe qui essaie d'amener la Formule 1 à des centaines de nouveaux fans en Inde, ce réseau social pourrait vraiment décoller quand ils prendront enfin la piste proprement dite.

Honda
Le site Honda a depuis longtemps accepté les photos et vidéos des fans, mais très peu de gens le savaient ou l'utilisaient. Je viens tout juste de découvrir que vous pouviez le faire, et quand j'ai regardé, il n'y avait pas de vidéos et seulement environ 7 photos pour chaque mois (qui semblaient toutes assez corporatives, peut-être téléchargées par Honda pour éviter l'embarras?) Maintenant, l'équipe envisagent une refonte de leur site pour ressembler davantage à l'effort Renault: photos, vidéos, blogs. Il reste à voir si cette itération sera plus réussie que la dernière.

Alors, quel est l'intérêt de ce réseautage social et pourquoi les équipes dérangent-elles? Il y a de plus en plus de fans qui utilisent Internet pour essayer d'obtenir leurs informations sur les équipes et les pilotes. Les services marketing se sont évidemment rendu compte qu'amener beaucoup de fans au même endroit, parler et être immergé dans une expérience Honda, par exemple, ne pouvait être qu'une bonne chose.

Du point de vue des fans, je dirais que nous avons besoin de plus d'informations provenant des équipes, plutôt que d'un autre endroit pour publier nos photos.

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