Structure d'un week-end de course

• Avril 23, 2024

Chaque Grand Prix de Formule 1 se déroule sur un week-end entier. Auparavant, ils étaient bimensuels, mais avec de plus en plus d'ajouts au calendrier, le calendrier a obligé à inclure certains week-ends consécutifs. Pour 2007, le calendrier s'élève à 19 Grands Prix.

Un week-end de Formule 1 commence un vendredi. Les équipes seront arrivées à un moment donné de la semaine et elles seront toutes prêtes à partir. Le vendredi, il y a deux séances d'essais, appelées essais libres 1 et, comme on pouvait s'y attendre, essais libres 2. Les équipes et les pilotes se familiarisent avec la piste, avec des conditions telles que la météo et l'humidité, et ils s'assurent que leurs voitures sont bien installé.

Bien que ce ne soit qu'une pratique, les équipes veulent être en haut des feuilles de temps dans les deux sessions, afin qu'elles puissent saisir les gros titres et obtenir la publicité gratuite.

Samedi, la vraie course commence, avec les qualifications. Le format des qualifications a pris diverses formes au fil des ans, les incarnations les plus récentes étant un tour unique chronométré à un coup, tout ou rien, à tout donner et un relais chronométré où tout le monde est sur la bonne voie en même temps, se faisant pratiquement la course. Les qualifications pour 2007 ressemblent davantage à ce dernier. Il y a trois sessions chronométrées. La première présente toutes les voitures essayant de faire un tour aussi rapide que possible. Les six plus lents sont éliminés. Une autre session suit exactement la même chose, les six plus lentes suivantes étant éliminées. Les dix restants participent ensuite à une session plus longue, où les tours les plus rapides indiquent l'ordre d'arrivée.

Après cela, il y a une conférence de presse où l'heureux chanceux en "pole position" peut parler de ce qui a rendu son tour si spécial, et les deux autres ont pu dire comment ils l'avaient presque piqué au poste.

Le dimanche est le jour de la course - le jour le plus important et le point de départ pour tout nouveau fan de Formule 1. Les voitures s'alignent sur la grille dans l'ordre où elles se sont qualifiées hier, et les équipes se rassemblent autour d'elles pour faire leurs derniers préparatifs. Lorsque le tour de parade est sur le point de commencer, les équipes dégagent la grille et les voitures partent, une fois en rond et reviennent à leur position de départ. Il y a cinq feux rouges qui indiquent le début, ils s'éteignent un à la fois, et quand ils sont tous éteints - c'est parti, allez, allez!

Les courses peuvent durer entre 50 et 80 tours. Le nombre est déterminé par la longueur de la piste, car la course doit être terminée dans les deux heures, et donc seul un certain nombre de km peut être parcouru pendant ce temps.

Lorsque les voitures finales franchiront la ligne d'arrivée, tout le monde veut savoir qui est sur le podium. Les trois premiers postes reçoivent un trophée et peuvent assister à la conférence de presse. Les positions de 4 à 8 reçoivent un nombre décroissant de points. Les autres ne partent avec rien, à part le fait de savoir qu’ils devront redoubler d’efforts lors du prochain week-end de course.

Instructions Vidéo: LA STRUCTURE GÉNÉRALE D'UNE SEANCE D'ENTRAINEMENT (Avril 2024).