Revue du circuit de la rue de Valence

• Avril 16, 2024

Le circuit de la rue valencienne a été annoncé avec quelques belles photos de presse, et nous nous sommes tous souvenus du spectacle spectaculaire lorsque McLaren y a lancé son challenger 2007.

Malheureusement, après s'être précipité pour assembler la piste en neuf mois environ, le circuit lui-même n'a pas vraiment répondu aux attentes.

Les avantages
De toute évidence, les organisateurs savent ce qu'ils font, ayant organisé un premier événement solide sans problème grave. Il y avait quelques soucis de sécurité, certains envahisseurs de piste la principale menace, mais tout a été géré en douceur. La course elle-même, bien qu'elle ne soit pas particulièrement bonne en termes de dépassement, à condition qu'elle soit de son intérêt. La voie des stands a été à l'origine de la majeure partie de l'excitation, qui, même si elle n'était pas idéale, a au moins ajouté au week-end de course.

La piste est assez unique en termes de calendrier 2008. Il est trop tôt pour dire si la course y est ennuyeuse, c'était cette année, mais qui dira que l'année prochaine sera la même? Il y a plus de 20 virages, ce qui signifie que les pilotes ont pris du temps pour apprendre la piste, mais une fois qu'ils savent ce qu'ils font, il y aura peut-être encore plus de course de compétition.

Les inconvénients
Malheureusement pour cette course hebdomadaire, les inconvénients l'emportent largement sur les avantages. La piste était terne à regarder, principalement de nombreuses zones de capture, de béton et de ruissellement goudronné. La course n'était pas très bonne, avec une large répartition sur le terrain, ce qui signifie qu'il était presque impossible de dépasser. Que ce soit la faute de la piste est impossible à dire.

Comme mentionné ci-dessus, la voie des stands a été la source de la plupart de l'excitation, mais c'est vraiment parce qu'elle est trop étroite. Nous avons eu un pilote pénalisé pour avoir presque raté l'entrée, et un autre pour avoir couru côte à côte avec une équipe rivale. La voie des stands était si étroite que ces deux choses généralement acceptables sont devenues un problème.

Bien que j'aie pesé ici les bons et les mauvais points de la piste, il est encore trop tôt pour faire un bilan définitif du circuit. L'année prochaine, ils auront eu le temps de mettre la touche finale à tout, et ce sera le vrai test.

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