Classer les pièces
Une attention particulière doit être accordée à l'état d'une pièce avant d'arriver à sa valeur, car même une différence mineure de classement peut signifier une différence de prix substantielle. Il y a plusieurs facteurs à garder à l'esprit lorsque l'on considère différents degrés de conservation. Déterminer l'état d'une pièce est à la fois un art et une science. Un accord complet sur la qualité d'une pièce particulière entre deux classeurs différents n'est pas toujours garanti. Le tableau suivant montre les différentes catégories de pièces basées sur le système de classement des pièces Sheldon à 70 points:

Échelle de Sheldon pour le classement des pièces américaines
Poor-1 ou P-1 (Poor) - Le type est à peine discernable, mais pas grand-chose d'autre, car la pièce est gravement endommagée ou usée lisse.

Fair-2 ou FR-2 (Fair) - Le type et la date sont à peine discernables, mais sinon la pièce est endommagée ou extrêmement usée.

AG-3 (À propos du bien) - Le type et la date sont discernables, bien que certaines taches puissent être usées. Certains caractères doivent être apparents, sinon nécessairement lisibles.

G-4 (Bon) - Les principaux appareils et fonctionnalités sont évidents comme les contours. bien que la pièce dans son ensemble soit très usée.

G-6 (Good-plus) - Coin a un bord complet et les principaux appareils et fonctionnalités sont clairement décrits. Forte usure.

VG-8 (Très bien) - Jante complète avec des dispositifs et des fonctionnalités clairement discernables. La plupart des légendes sont lisibles clairement, mais la pièce entière est encore considérablement portée.

F-12 (Fine) - Jante distincte, toutes les légendes lisibles, dispositifs clairs montrant certains détails, mais la pièce entière est modérément, mais uniformément portée.

VF-20 (très fin) - Légendes clairement lisibles mais légèrement usées, les appareils montrent de bons détails, les jantes sont propres, mais la pièce entière montre une usure modérée sur les points hauts et un peu d'usure en dessous.

VF-30 (Good Very Fine) - Les légendes sont claires, les appareils montrent tous les détails avec peu d'usure; les points hauts sont légèrement usés.

EF-40 (Extrêmement Fine) - Les légendes sont nettes, les appareils sont clairs avec une usure légère mais évidente sur les points hauts.

XF-45 (choix extrêmement fin) - Les légendes et les appareils sont clairs et nets, avec une légère usure sur les points hauts et un grand attrait pour les yeux.

AU-50 (À propos de la non-circulation) - Les légendes et les appareils tranchants ne montrent qu'une trace d'usure sur les points les plus élevés. Il doit y avoir un peu d'éclat de menthe.

AU-55 (Good About Uncirculated) - Les légendes et les appareils tranchants ne montrent qu'une pointe d'usure sur les points hauts. L'éclat de menthe restant doit être d'au moins la moitié; grand attrait visuel.

AU-58 (choix à propos de la non-circulation) - Pratiquement non-circulation, sauf pour les marques d'usure mineures sur les points hauts. Presque tout l'éclat de menthe doit être présent et avoir un attrait visuel exceptionnel.

MS-60 (Mint State Basal) - Les pièces de ce grade sont des spécimens moches, tachés, marqués dans un sac et de mauvaise tonalité, mais ils sont en parfait état et sans aucune usure!
Les grades de MS-60 à MS-70, ainsi que les désignations de preuve, sont tous basés principalement sur l'attrait des yeux, la qualité du lustre et / ou de la tonification, et la présence ou l'absence de marques de contact, de poils, etc. Toutes les pièces MS -60 et plus sont des pièces de monnaie de l'État de la menthe. Il convient de noter que la preuve n'est pas une note, mais un type de pièce.

Si vous ne savez absolument pas comment classer les pièces, vous n'avez aucune entreprise à acheter des pièces sans l'aide d'un expert. Cependant, avec un peu d'étude et d'expérience, vous pouvez apprendre à classer efficacement les pièces. Commencez avec le «Official A.N.A. Grading Standards For United States Coins »publié par l'ANA.

Instructions Vidéo: Comment classer ses documents en entreprise (Mai 2024).