Véhicules à pile à combustible à hydrogène
L'oxygène et l'eau sont deux des éléments les plus précieux dont nous dépendons pour la vie. Ces deux éléments pourraient être appelés le carburant de la vie, car si l'un ou l'autre cessait d'exister, nous aussi. Aussi bénignes qu'elles puissent paraître, elles sont extrêmement puissantes. Les chercheurs découvrent s'ils peuvent nous fournir de l'énergie en tant qu'humains, alors pourquoi ne pas expérimenter avec d'autres choses. Après tout, il n'y a pas plus de machine complexe que le corps humain!

Peu importe comment nous le regardons, nous commençons à atteindre le point de non-retour de notre consommation de pétrole. Les sources de carburants alternatifs ne seront plus «alternatives» mais plutôt la seule option. L'énergie renouvelable est là pour rester! Nous avons enfin exploité cette vaste ressource, le soleil, et avons commencé à améliorer la technologie entourant l'énergie éolienne et hydroélectrique. Ces conceptions et concepts se sont révélés indispensables dans l'industrie du bâtiment. Plus de maisons et de bâtiments commerciaux fonctionnent avec des sources d'énergie renouvelables.

Mais il est bien connu que l'industrie des transports est le deuxième plus grand contributeur aux gaz à effet de serre. Nous ne pouvons pas imaginer créer des kilos de pollution de réchauffement climatique lorsque nous conduisons, mais les gaz d'échappement sortant de notre voiture ont un poids réel - un ménage moyen avec deux véhicules de taille moyenne émet plus de 20000 livres de CO2 par an. Cela représente 10 tonnes de pollution s'ajoutant à la couche de gaz à effet de serre qui chauffe la Terre. Des quantités excessives de ces gaz, en particulier du CO2, forment une couche de chaleur trop épaisse autour de la Terre et entraînent des changements climatiques (www.evironmentaldefense.org). J'ai l'impression d'étouffer juste en lisant ça!

Que se passerait-il si les constructeurs automobiles pouvaient réellement fabriquer une voiture si de l'eau au lieu d'une fumée nocive était émise par le tuyau d'échappement? C'est trop beau pour être vrai? Sonne comme le concept-car d'un constructeur automobile juste pour apaiser les masses, qui ne se concrétiseront jamais!? Eh bien, je suis ici pour vous dire que ce n'est pas un rêve de "sortie d'échappement". Il y a quelques semaines, j'ai pu assister au Salon de Los Angeles où le thème était définitivement vert.

Les constructeurs automobiles souffrent le plus du régime environnemental. Peu importe à quel point ils essaient d'améliorer le rendement énergétique de leurs véhicules, ils sont toujours fustigés dans les médias et General Motors est le plus touché! Je suppose que c'est pour cela qu'ils ont investi le plus d'argent dans la recherche et le développement de véhicules alternatifs. En fait, j'ai appris d'un autre constructeur automobile étranger que beaucoup d'entre eux attendent de voir ce que General Motors propose et ils suivront ensuite!

GM n'attend personne. Moi-même ainsi que d'autres écrivains environnementaux et automobiles étaient des invités de GM pendant le salon de l'auto. Ils n'ont pas hésité à laisser la presse se rapprocher des véhicules, poser les questions difficiles et parler directement à son équipe d'ingénieurs. Je peux vous dire par expérience de première main que la Chevrolet Equinox Fuel Cell, zéro essence, zéro émission est là. Je l'ai vu, diable Je l'ai conduit!

Qu'est-ce qu'un véhicule à pile à combustible (FCV)?
Les FCV ont besoin d'un moteur électrique pour fonctionner, un peu comme un véhicule électrique à batterie, mais contrairement à une batterie qui utilise une source externe pour produire de l'électricité; Les FCV créent leur propre électricité grâce à un processus chimique d'hydrogène gazeux et d'oxygène. Cet hydrogène est stocké à bord dans des réservoirs et lorsqu'ils sont en mouvement, ils n'émettent aucun polluant, uniquement de l'eau et de la chaleur. Les moteurs à combustion interne (ce que nous conduisons tous aujourd'hui) ne peuvent tout simplement pas rivaliser avec cela. Fueleconomy.gov rapporte que cette technologie émergente va révolutionner l'industrie des transports. Il y a des défis à relever tels que: comment produire efficacement et stocker en toute sécurité l'hydrogène, et l'infrastructure des stations-service sera nécessaire; mais les constructeurs automobiles, les agences gouvernementales et les développeurs de piles à combustible travaillent dur pour se dépêcher et introduire les FCV sur le marché. Le plus tôt vous pourrez peut-être en chercher un est 2010.

General Motors a déjà une énorme longueur d'avance sur ses concurrents en mettant déjà 100 de ces véhicules sur la route entre les mains de consommateurs réguliers comme vous et moi. Les passionnés d'automobile, les sceptiques et les écologistes de LA, New York et Washington D.C. auront la chance de garder et de conduire ces véhicules pendant 3 mois toutes dépenses payées! Si vous vivez dans l'une de ces zones et que vous souhaitez participer à l'action, cliquez ici pour Project Driveway.

J'espère qu'ils résolvent tous les bugs et surmontent tous les obstacles pour que cette voiture soit bientôt disponible au public, car j'ai débattu pour savoir s'il fallait ou non obtenir un hybride avec ses 40 mpg, mais quand vous pensez à un FCV en obtenant 60 -100mpg (théoriquement) ça ne se compare tout simplement pas! Pour en savoir plus sur cette technologie émergente, visitez le California Fuel Cell Partnership.

Maintenant, quand vont-ils sortir avec la voiture volante ……… ..

Instructions Vidéo: 9 CHOSES À SAVOIR sur la Voiture à Hydrogène ! (Mai 2024).