Britax Husky pour un enfant autiste

• Mai 18, 2024

J'ai attendu des mois pour obtenir un Britax Super Elite puis appris qu'il était remplacé par un nouveau modèle appelé Britax Husky. À l'époque, Matthew avait 6,5 ans et avait besoin d'un nouveau siège. Je conduisais une fourgonnette Plymouth Voyager 1985 qui n'avait pas de ceintures d'épaule sur le siège arrière, seulement des ceintures sous-abdominales.

La loi ici en Californie a changé en janvier 2002, exigeant que tous les enfants de moins de six ans et de moins de soixante livres soient attachés dans une voiture ou un siège d'appoint. Un parent obtiendra un ticket si un enfant de moins de 16 ans n'est pas correctement bouclé. Le coût du billet est de 250 $ avec un point ajouté au dossier de conduite. La deuxième infraction est de 800 $.

Puisque Matthew pesait encore moins de soixante livres à ce stade, il devait rester dans un siège d'auto. Au centre commercial avec mes enfants, nous nous sommes dirigés vers Bon départ afin que je puisse être sur la liste d'attente pour un Britax Husky. Il s'est avéré qu'ils l'avaient en stock, la Blue Marina était la couleur que je voulais à 10% du prix de 229,99 $.

Ce n'était pas facile de faire passer cette très grande boîte dans le centre commercial avec deux enfants autistes, mais j'ai réussi. Cela aurait été bien si quelqu'un avait proposé de m'aider du magasin, mais cela ne s'est jamais concrétisé.

Je n'avais absolument aucune expérience avec un système de harnais à cinq points, car nous avions toujours acheté des sièges d'auto de type barre suspendue. J'avais prévu de m'entraîner avec Matthew pour apprendre à travailler le siège et développer un système que nous pourrions gérer en temps opportun. J'ai essayé plusieurs fois d'installer le siège sans succès, il a donc fini par prendre de la place dans notre salon pendant plus d'un mois. Mais cela s'est bien passé parce que Matthew s'est habitué à s'y asseoir pendant de brèves secondes ou minutes car nous nous sommes tous familiarisés avec le Britax Husky. J'ai même eu Nicholas, qui avait huit ans à l'époque, assis à quelques reprises sur le siège pour que Matthew trouve cela attrayant.

Je suis sur la liste de diffusion de SafetyBeltSafe U.S.A. après avoir vérifié dans le passé que nos sièges d'auto précédents étaient correctement installés. La semaine du 30 mars au 5 avril 2003 s’est avérée être Semaine de vérification des sièges de sécurité donc je savais que si je ne pouvais pas obtenir le Britax Husky installés à ce moment-là, nous nous rendions au Petersen Automotive Museum pour obtenir de l'aide. Dans le passé, j'ai rempli leurs formulaires en notant les numéros de plaque d'immatriculation et les données pertinentes que j'ai observées lors de mes voyages d'enfants non correctement attachés dans des véhicules.

Étant le parent de deux enfants autistes, j'ai tendance à regarder des produits adaptés à la communauté des besoins spéciaux. Cependant, lorsque vous cherchez des sièges d'appoint, vous remarquerez un modèle, et c'est que le coût a tendance à dépasser 400 $ pour ces sièges. C’est ce qui m’a d'abord conduit au Britax Super Elite puis acheter le Britax Husky. Bien que le siège soit resté à l'intérieur pendant plusieurs semaines, j'ai rempli la carte d'enregistrement et je l'ai envoyée par la poste dans les dix jours indiqués. Il existe deux guides d'utilisation de 28 pages. L'un est gardé dans une poche sur le siège avec l'autre dans mon sac à main. J'ai noté le numéro de modèle et la date de fabrication du siège sur ma copie. Cela était également nécessaire lors de la vérification des sièges, tout comme les données sur le siège dans lequel mon fils voyageait à notre arrivée. J'ai fini par avoir Britax Husky reposant sur le côté passager de mon Minivan à notre arrivée.

Trois personnes pouvaient tenir confortablement à l'arrière de la fourgonnette avec les ceintures de sécurité. Les deux côtés ont l'accoudoir, ce qui a rendu l'installation du Britax Husky un peu difficile, mais l'équipe de deux personnes et les deux contrôleurs ont fait un excellent travail en installant cela dans mon véhicule. La barre d'inclinaison en acier noir est d'abord insérée dans deux fentes à l'arrière avant de mettre le siège. Cela a fait une grande différence dans le niveau de confort de Matthew, en plus le soleil ne brillait pas dans ses yeux et il est plus proche du Safety 1st Roller Ombre.

Il est important que le bas du dispositif de retenue soit à plat sur le siège du véhicule lorsqu'il est installé. Le diagramme montre 17 fonctions pour le Britax Husky. Ils se composent de la couverture. Les fentes de harnais, pour les petits enfants, vous commenceriez au plus bas. J'ai essayé le troisième mais je devais choisir la fente la plus haute pour mon fils qui, à 6,5 ans, mesurait environ 48 pouces et pesait à peine cinquante livres.

Vient ensuite le harnais et les coussinets de confort que nous n'avons pas pris la peine d'utiliser, ce serait plus approprié pour un enfant plus petit et plus jeune. Ils sont noirs avec des pattes velcro. La fixation du harnais est une fente sur le côté du siège. L'attache de poitrine est légèrement grise et doit être au niveau des aisselles de l'enfant. Pendant qu'ils inspectaient et revérifiaient le siège, mon fils se tapait dans le menton avec le clip de poitrine, mais il a rapidement cessé de le faire. Il n'était pas en mesure de déplacer le clip de haut en bas et l'observateur a revérifié que seuls deux pouces pouvaient passer sous le clip. le Épaulettes HUGS ™ sont également une légère nuance de gris. Ensuite, il y a la boucle et le coussin de ventre qui sont le même matériau que la couverture. Ce pad est facile à retirer car il glisse dans une petite fente. Matthew l'enlevait chaque fois qu'il sortait du siège.

Le levier de déverrouillage du harnais se trouve sous une tache souple qui est attachée par velcro et facile à ouvrir et à fermer pour un usage adulte. Les connecteurs du loquet sont noirs et situés sur les côtés. La sangle de réglage du harnais sort lorsque le levier est relâché. Situé à l'arrière du siège est le Assemblage Versa-Tether ™. Il est tout accroché dans le dos avec la boucle et les crochets noirs. L'empiècement du harnais est gris avec les sangles accrochées dans la fente des deux côtés.

Il y a des poches de rangement à l'arrière des deux côtés, les ajusteurs de loquet sont en dessous avec la barre inclinable comme dernier élément à l'arrière du siège. Il y a deux trous noirs dans lesquels il se positionne assez facilement. Ma mini-fourgonnette n'était pas équipée Ancres de verrouillage, donc cela n'a pas été utilisé et nous avons suivi les instructions pour l'installation de la ceinture sous-abdominale. La ceinture doit être complètement tirée et il est sage de faire travailler deux adultes dessus. Il y a des fentes à l'avant qui doivent être fendues et ensuite faites leur chemin vers l'arrière avant de terminer à l'arrière. L'un des installateurs devra placer son genou dans le corps du siège et s'assurer qu'il est correctement installé et ne bouge pas du tout.

L'attache supérieure doit être utilisée pour les enfants de plus de cinquante livres aux ancrages identifiés par le constructeur automobile. La boucle a deux positions et doit être ajustée lorsque l'enfant dépasse cinquante livres. Nous ferons ces deux étapes au cours des prochaines semaines. Les recommandations de lavage de la housse mentionnent de ne pas utiliser d'eau de javel, de lavage en machine ou de séchage. Cela devrait être lavé à la main et séché en ligne. Il y a des étapes à suivre pour retirer les boucles et les nettoyer et les entretenir également.

Quand il est temps pour mon fils de s'asseoir, il peut facilement s'y positionner et je lui demande ensuite de passer le harnais autour de ses épaules et de ses bras. Il attend que je clique sur le clip de poitrine en place, puis je descends autour de sa zone médiane pour que les clips noirs s'insèrent dans la boucle, quand il clique et ne bouge pas, c'est fait correctement. Ensuite, le coussin abdominal est placé sur lui et il est fixé dans le Britax Husky et prêt pour la prochaine aventure de conduite.

Lorsque nous arrivons à destination, je monte à l'arrière de la camionnette et j'appuie sur la pince de poitrine pendant que mon fils attend patiemment et semble vouloir aider dans le processus. L'étape suivante consiste à libérer les boucles en appuyant sur le bouton rouge et en les retirant. Mon fils peut facilement retirer ses bras du harnais et se lever du siège. C'est à ce moment-là que j'attrape habituellement le coussin de ventre avant qu'il ne le jette sur le plancher du véhicule.

Matthew était tellement plus présent dans le véhicule lorsqu'il était assis dans le Britax Husky. Il bougeait ses bras au-dessus de sa tête et riait, plaçant sa tête sur le côté s'il était fatigué. La meilleure partie était que le siège n'obstruait pas ma vue dans le rétroviseur ou quand je devais regarder en arrière pour tourner ou me garer. Il était également assis derrière le côté conducteur, mais je sentais que la barre inclinable faisait la différence.

J'étais extrêmement satisfait du Britax Husky. Le même jour, nous avons fait installer le siège, nous nous sommes dirigés vers le stade Dodger pour la foire Cure Autism Now Resource et j'ai parlé à de nombreux autres parents d'acheter le Britax Husky pour leurs enfants autistes aussi. Les trajets rapides étaient beaucoup plus faciles à réaliser en quelques clics sur le clip et la boucle de poitrine. Matthew a brillé de joie quand il allait s'asseoir et j'ai aimé voir son sourire dans le miroir.

Mon seul regret est qu'il nous ait fallu si longtemps pour en obtenir un. La meilleure recommandation que je puisse offrir est d'avoir un siège installé par des professionnels pour vous donner la tranquillité d'esprit lorsque vous voyagez dans les rues ou les autoroutes si vous le souhaitez. Personnellement, je suis l'un de ces conducteurs qui évite les autoroutes à tout prix, mais maintenant je peux braver celui de ces jours maintenant que nous avons le Britax Husky portant ma précieuse cargaison. J'ai également demandé au personnel de sécurité de faire un test en cinq étapes pour voir si Nicholas pouvait s'asseoir à l'avant avec la bandoulière. Il a échoué à ce test et ils ont suggéré que j'installe deux attaches et que son haut du corps soit protégé à l'aide de notre gilet E-Z-On.

Le test en cinq étapes mentionné pour les enfants qui n'utilisent pas de rappel est le suivant:

1. L'enfant est-il complètement assis contre le siège auto?
2. Les genoux de l’enfant se plient-ils confortablement au bord du siège auto?
3. La ceinture croise-t-elle l'épaule entre le cou et le bras?
4. La ceinture sous-abdominale est-elle aussi basse que possible, touchant les cuisses?
5. L'enfant peut-il rester assis comme ça pendant tout le voyage?

Quand Matthew a eu huit ans, il pesait 61 livres et mesurait environ 51 pouces. Bien que le Britax Husky est très grande, il y avait encore de la place entre les garçons sur le siège arrière, donc ils ne se sont pas dérangés.

le Britax Husky vaut chaque dollar que j'ai payé! Pour les enfants qui pèsent entre 22 et 80 livres. La hauteur doit être comprise entre 19 et 53 pouces. La banquette arrière est l'endroit le plus sûr pour les enfants de moins de douze ans. Ne pas utiliser en cas d'accident de voiture et non en présence d'airbag. Il y a une garantie limitée d'un an. Vous pouvez obtenir plus de détails en composant le 1-888-427-4829. Veuillez également noter qu'il faudra effectuer des ajustements pendant la saison d'hiver lorsque les enfants portent des vestes et des vêtements plus épais. Vivre dans le sud de la Californie, où la température varie de 70 à 90 la semaine dernière, ce n'est pas un facteur.

En janvier 2004, Britax a publié un avis de rappel pour le Britax Husky. J'ai reçu par la poste trois étiquettes. Britax a décidé que certaines utilisations des dispositifs de retenue pour enfants Husky ne sont pas conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles 213.

Les dispositifs de retenue touchés comprennent les dispositifs de retenue installés dans le véhicule à moteur en utilisant uniquement l'installation de la ceinture sous-abdominale. La méthode d'installation concernée comprend l'utilisation avec la ceinture sous-abdominale acheminée comme décrit actuellement dans le guide de l'utilisateur et sur l'étiquette sur le côté du dispositif de retenue. Ce routage de chemin de ceinture est connu comme un chemin de ceinture en serpentin, ou long chemin de ceinture, par la manière dont il est acheminé autour du dos et des côtés de la coque.

Avec l'installation de la ceinture sous-abdominale uniquement, les charges résultant d'un accident avec un enfant plus grand (48 livres ou plus) pourraient entraîner la tête de l'enfant à avancer plus loin que ne le permet la norme de sécurité 213. En cas d'accident, ce mouvement supplémentaire de la tête pourrait permettre à un enfant la tête pour heurter quelque chose dans le véhicule et provoquer des blessures. Ceintures sous-abdominales et installations LATCH du Britax Husky ne sont PAS concernés par ce rappel.

Tous les consommateurs qui ont retourné une carte d'enregistrement à Britax étiquettes et instructions reçues automatiquement pour l'application des étiquettes à placer sur l'instruction correspondante dans le guide de l'utilisateur actuel et sur le couvercle de retenue. Ces étiquettes indiquent aux consommateurs que Britax Husky le dispositif de retenue pour enfant est utilisé avec l'installation de la ceinture sous-abdominale pour réacheminer la ceinture sous-abdominale du véhicule en utilisant un chemin de ceinture court, similaire au chemin de l'ensemble LATCH. Veuillez réacheminer la courroie de la manière décrite sur les étiquettes. L'installation prendra moins de trois minutes.

N'hésitez pas à contacter Britax Child Safety, Inc. au 1-888-4BRITAX pour toute question concernant Britax Husky. Lors de l'appel, assurez-vous d'avoir le modèle et la date de fabrication du dispositif de retenue. La ligne directe de sécurité automatique est le 1-888-327-4236.

L'ancienne mini-fourgonnette nous a contraints au cours de l'été de la même année et nous sommes restés huit mois sans véhicule. Je n'avais pas la pièce dans ma maison pour ranger Britax Husky et l'argent était un problème. J'ai pris des photos du Britax Husky et je l'ai vendu sur ebay. Je sais que l'on ne devrait jamais acheter un siège d'auto d'occasion, mais il n'était utilisé que depuis plusieurs mois et était en excellent état. Un siège d'auto doit être détruit s'il est impliqué dans un accident de voiture. Beaucoup de gens voulaient que j'expédie le Britax Husky à travers le pays, mais j'ai demandé à quelqu'un localement de l'acheter. Je l'ai vendu rapidement pour 90 $ avec l'acheteur très heureux et donnant de bons commentaires sur la façon dont le siège était en meilleur état que celui décrit. J'ai toujours son adresse et je lui envoie toutes les informations que je reçois Britax puisque je suis le propriétaire enregistré avec eux.

Cet été-là, j'ai vendu le gilet E-Z-On et le gilet lesté que Matthew avait utilisé des années plus tôt au préscolaire. En mai 2004, j'ai acheté via Ebay Motors une Ford Aerostar 1993 à une personne de Los Angeles. Matthew et Nicholas ont chacun leur propre siège baquet et portent leur ceinture de sécurité. Au cours de l'été tout en assistant au C.A.M.P. J'ai parlé à un parent de la Britax Husky depuis que je l'ai vue utiliser le gilet E-Z-On.

Adapté d'une revue précédemment publiée sur Epinions.

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