F1 2008, Round 5 - Turquie

• Mai 18, 2024

L'année dernière, le Grand Prix de Turquie était la 12e manche du championnat et s'est donc déroulé pendant les mois d'été les plus chauds. Cette année, beaucoup plus tôt, le temps était frais et il y avait quelques averses pour ajouter un peu d'intérêt aux débats.

Pendant les séances d'essais du vendredi et du samedi, la piste alternait entre mouillé et sec, ce qui signifie que nous ne pouvions pas obtenir une lecture précise de la qualité des équipes les unes par rapport aux autres et, vraisemblablement, elles ne pouvaient pas obtenir beaucoup de données.

Les qualifications de samedi étaient la première séance à être complètement sèche. Les règles ont été légèrement modifiées, pour tenir compte du fait que les Super Aguri ne sont plus dans le sport. Au lieu de six pilotes éliminés lors des deux premières sessions, il ne restait plus que cinq pilotes, laissant les dix pilotes se battre pour la pole position. Massa a pris une pole position facile, avec son coéquipier Ferrari Raikkonen sur une charge de carburant plus lourde et de retour en quatrième position. Kovalainen a fait le meilleur usage de sa McLaren et s'est aligné au premier rang à côté de Massa. Lewis Hamilton a effectué sa dernière course de qualification sur les pneus durs - traditionnellement le plus lent des deux choix de pneus - mais a quand même réussi à terminer troisième.

Kovalainen a connu un départ lent de la course, perdant plusieurs places, tandis que Hamilton en rattrapait quelques-unes. À l'arrière, Fisichella a percuté l'arrière de Nakajima, les éliminant tous les deux de la course. La voiture de sécurité a été rappelée pour un tour pendant que les voitures étaient dégagées, mais Vettel et Kovalainen ont tous deux ramassé des crevaisons à cause des débris de l'accident. Kovalainen est sorti de son arrêt au stand imprévu en dernier.

À l'avant, Hamilton a fait un arrêt au stand tôt, très court, et il s'avère que McLaren essayait la stratégie peu utilisée de trois arrêts. Hamilton a dépassé Massa et s'est envolé au loin, mais Massa a gardé la tête froide et quand la course s'est jouée et que tous les arrêts aux stands ont été terminés, il était toujours en tête. Hamilton a terminé deuxième, Raikkonen troisième.

Mais la meilleure partie de la course a été Kovalainen qui s'est frayé un chemin à travers le peloton. Il dépassait les voitures à de nombreux points différents sur le circuit et, vers la fin de la course, il était parvenu à une position de marque de points. Cependant, il a dû affronter une fois de plus avec seulement 8 tours de la course restante, ce qui l'a exclu de la zone de pointage.

Une des meilleures courses depuis longtemps, avec des stratégies mixtes et beaucoup de dépassements. Malheureusement, la prochaine manche se déroule à Monaco, réputée pour être un cortège, nous devrons donc savourer cette course encore quelques semaines.

Instructions Vidéo: 2008 Turkish Grand Prix: Race Highlights (Mai 2024).