Retard des plans d'entrée de Prodrive 2008
Alors que cette saison touche à sa fin, tout le monde se tourne vers la prochaine. Les chauffeurs signent des contrats et les équipes proclament les progrès qu'elles feront pour 2008.

Une équipe, cependant, n'a pas de voiture pour progresser. Prodrive est la nouvelle équipe pour 2008, ayant soumissionné et obtenu la 12e et dernière place sur la grille. Avec si peu de temps, Prodrive avait l'intention d'acheter leur châssis auprès d'une autre équipe, largement supposée être McLaren, et donc de rejoindre la file des voitures clientes.

Le problème réside dans la nature non confirmée des règles et règlements pour 2008. Pour le moment, les équipes respectent l'accord de la Concorde, qui doit expirer cette année. Cependant, personne n'est en mesure de s'entendre sur les questions pour la prochaine, et il est donc probable que l'accord actuel soit reconduit jusqu'à l'année prochaine.

L'accord actuel signifie que les voitures des clients ne sont pas les bienvenues sur le réseau. Il y a déjà des batailles légales avec Super Aguri et Toro Rosso qui reçoivent respectivement des voitures de leurs équipes sœurs Honda et Red Bull.

Martin Whitmarsh de McLaren a déclaré que les négociations avec Prodrive ne se poursuivent pas, du moins pas pour l'instant, et bien qu'il n'y ait aucune raison, cela est probablement dû à ce problème litigieux. La Cour d'appel internationale de la FIA va bientôt revoir l'affaire, et Prodrive pense que les discussions pourraient être renouvelées avec McLaren, si les conclusions sont en leur faveur.

Quoi qu'il en soit, le temps presse pour Prodrive. Pour pouvoir participer à l'ouverture de la saison 2008 en Australie, comme le voudrait le patron de Prodrive, David Richards, ils ont besoin de la voiture maintenant. Toutes sortes de tests, de recherches et d'ajustements devront être effectués sur leur nouveau châssis, et le retard n'aide personne.

Lorsque Super Aguri a rejoint la grille il y a quelques saisons, en utilisant un vieux châssis Arrows, les gens ne s'attendaient pas à pouvoir concourir. La construction de cette équipe s'est déroulée à un rythme record et personne ne pensait qu'elle serait prête. Ils ont peut-être eu un peu de mal au début, mais il ne fait aucun doute qu'ils ont survécu et prospéré sur le frisson de la course. Dave Richards pense que le retard n'est que de courte durée, et sinon, ils cherchent des options alternatives pour entrer en Formule 1 l'année prochaine. Il ferait mieux d'espérer que ce ne soit que temporaire, car Super Aguri a réussi un petit miracle avec leur entrée, je ne pense pas que cela puisse se reproduire.

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