Conditions avancées de collecte de timbres

• Mai 12, 2024

La terminologie de la philatélie ne s'arrête pas aux bases. Au fur et à mesure que vous devenez plus sophistiqué dans vos activités de collecte, vous pouvez être motivé à commencer à visiter des marchands de timbres et certains salons du timbre. Vous rencontrerez et maîtriserez bientôt certains symboles, généralement un symbole comme un «astérisque» ou un acronyme (deux à trois lettres) utilisés par les marchands de timbres.

Les timbres utilisés et non utilisés ont des symboles, «0» pour utilisé; «*» Pour inutilisé et «**» pour inutilisé, jamais désarticulé. Ces symboles n'ont aucun mystère pour eux. Lorsqu'un timbre est annulé par un bureau de poste, le timbre en question est alors considéré comme utilisé. Si le tampon n'a pas été annulé, il n'est pas utilisé.

Avez-vous déjà léché l'autre côté d'un timbre pour pouvoir l'apposer sur une enveloppe, puis poster la lettre? Le léchage du tampon a-t-il laissé un goût agréable ou désagréable sur votre langue? Croyez-le ou non, la gomme joue un rôle important dans l'évaluation de la valeur d'un timbre.

L'état de la gomme d'un timbre peut être caractérisé par les lettres suivantes:

NH

Jamais articulé: cela signifie que le timbre n'a jamais eu de charnière. NH peut également signifier que la gomme doit être dans un état similaire sans aucune marque d'aucune sorte.

H

Charnière: la gencive a été appliquée sur une charnière.

HH

Fortement articulé: la marque est très visible après que la gomme a été articulée.

HEURE

Reste de charnière: une partie de la charnière appliquée sur la gencive a été difficile à retirer qu'elle était laissée en place, attachée au timbre.

DG

Gencive perturbée: la gencive a été endommagée sauf par articulation. Les empreintes digitales, le glaçage ou le bouillonnement peuvent contribuer aux dommages - la gencive a été endommagée d'une manière autre que l'articulation.

NG

Pas de gomme: il n'y a pas de gomme, le tampon est utilisé. De nombreux autres symboles sont utilisés, mais ceux répertoriés dans cet article sont les plus couramment utilisés.

Le terme «centrage» est un autre terme avancé que vous rencontrerez. Le centrage est un autre déterminant de la valeur d'un timbre. Un timbre dont le dessin est bien centré dans quatre marges presque égales est esthétiquement plus agréable qu'un timbre "off" sur un ou deux côtés. Pour cette raison, les timbres avec un centrage parfait ou presque parfait se sont traditionnellement vendus pour plus d'argent que ceux qui sont visiblement décentrés.

Comme le processus de perforation se produit après l'impression, une feuille très légèrement désalignée peut entraîner un rapprochement des perforations du dessin sur un ou deux côtés. Le classement du centrage d'un timbre est compliqué par le fait que l'amélioration des méthodes de production au cours du dernier siècle et demi a abouti à des techniques de perforation plus précises et plus précises. Par conséquent, ce qui peut être au-dessus de la moyenne de centrage pour un premier numéro peut être seulement moyen ou même inférieur à la moyenne pour un numéro moderne.

Les discussions traditionnelles sur le centrage ont généralement divisé les timbres en trois catégories; problèmes mal centrés (typiquement 19e siècle), problèmes centrés sur la médiane (début du 20e siècle) et problèmes bien centrés (plus tard 20e siècle). Bien que cette approche soit certainement logique et reflète le progrès technologique, elle est erronée en ce sens que ce qui peut être «très bien» pour un problème n'est que «bien» pour un autre. L'expertise nécessaire pour savoir quels problèmes sont généralement mal centrés est considérable, et la confusion se produit souvent de la part du novice, et même de l'acheteur intermédiaire.

Instructions Vidéo: DataWinners: Comment créer des Questionnaires avancés en utilisant XLSForm (Mai 2024).