Austin et F1

• Avril 27, 2024

Les fans des États-Unis se réjouissent! La Formule 1 fait son retour aux États-Unis en 2012, avec une toute nouvelle installation de rack dans les collines à l'extérieur d'Austin, au Texas. (D'accord, ce n'est pas un flash d'information pour les fans de F1, alors considérez cela comme une mise à jour.) Cela semble un choix ironique, étant donné qu'Austin est la plus grande ville du pays sans une seule franchise de ligue majeure, mais est sur le point de rejoindre un liste d'élite des villes du monde qui accueillent chaque année les plus grands événements de course.

Le cabinet d'architecture HKS basé à Dallas a collaboré avec Tilke GmbH pour concevoir une installation au sol. HKS apporte 50 ans d'expérience dans la conception de sites sportifs et son portefeuille international comprend plusieurs projets au Mexique et au Brésil. Au pays, l'entreprise a conçu le nouveau stade des Cowboys de Dallas à Arlington, au Texas, ainsi que plusieurs stades collégiaux à travers le pays.

Tilke GmbH, un leader mondial de la conception de voies, a été responsable de projets tels que le circuit international de Bahreïn, le parc Instanbul en Turquie, le circuit Yas Marina d'Abou Dabi et le circuit international de Shanghai. La firme de design allemande a été chargée de créer une piste rapide rappelant les courses des années 1960. Les sections de virage ont été empruntées à Silverstone, Hockenheim et Istanbul, mais le virage un, une épingle à cheveux en montée, sera le virage emblématique de cette piste.

Le paysage naturel a préparé le terrain pour la piste de 3,5 miles avec un maximum de 133 pieds de changement d'altitude et, grâce à une combinaison stratégique de plus de 20 virages, crée un parcours qui devrait ravir les conducteurs et les spectateurs. En ce qui concerne les progrès de la construction, les dégradés ont été créés, révélant la topographie qui fournira ces montées et descentes passionnantes.

Toutes les parties impliquées sont catégoriques quant à l'emplacement, qui partage la proximité de trois des plus grands marchés des États-Unis: Dallas, San Antonio et Houston. L'emplacement central entre le Canada et l'Amérique du Sud est également un avantage, offrant un accès pratique à Austin des deux régions, et l'Europe partage le même accès facile. De plus, la ville d'Austin est cool. La capitale du Texas est également la capitale mondiale de la musique live, avec une grande variété de styles de musique ainsi que de lieux, et accueille le festival de musique et de cinéma de renommée mondiale South By Southwest (SXSW). Une projection d'un film documentaire sur la vie d'Aryton Senna, sur et en dehors de la piste, aura lieu au Paramount Theatre à Austin lors de l'événement de cette année.

À une époque de projets de stade pour les contribuables aux États-Unis, le groupe USGP a choisi de financer en privé la construction de l'état de l'art de 250 millions de dollars, qui comprendra également une piste de karting, une expérience de conduite / conduite , bâtiment séminaire et centre d'accueil.

Le lamentable Grand Prix des États-Unis de 2007 a laissé une image si négative de la F1 dans la mémoire collective des États-Unis que vendre la F1 au public américain sera le plus grand défi auquel sera confronté le groupe USGP. Fidèle au talent de haut calibre du groupe, la société de publicité Exopolis a été engagée pour promouvoir le Grand Prix des États-Unis et auprès de clients tels qu'Apple, Inc., Coca-Cola, Nokia, Disney Co., Microsoft et Nike, le l'entreprise a certainement l'expérience nécessaire.

Le fait que les États-Unis n'ont pas d'équipe de F1 n'a pas été ignoré. En effet, la débâcle de l'équipe américaine de l'an dernier a ajouté à la préoccupation, les promoteurs ont donc commencé à s'efforcer de surmonter la presse négative. Alexander Rossi, le seul Américain possédant une Super Licence F1, a été invité à visiter le site, dans le but de promouvoir le retour de la F1 aux États-Unis.

J'ai hâte d'assister à ma première course de F1 à Austin l'année prochaine, et bien que ma course de rêve soit Monte Carlo sur la terrasse donnant sur le virage en épingle à cheveux, je serai tout à fait satisfait de mes sièges de stade et de la vue sur Hill Country pour l'instant.

Instructions Vidéo: F1 vs IndyCar @ CoTA (Avril 2024).