Biographie - Felipe Massa

• Mai 14, 2024

Né à Sao Paolo, au Brésil, Felipe Massa a commencé comme tant d'autres pilotes de Formule 1 en karting et a décroché son premier titre à seulement neuf ans. Un passage aux monoplaces en 1998 a conduit à une place de pilote d'essai avec la société suisse Sauber Racing, et à un début de Grand Prix à Melbourne en 2002. Une saison terne a conduit Massa à passer l'année prochaine à tester Ferrari, une décision qui verser des dividendes à l'avenir.

Massa est revenu à Sauber en 2004 et, jumelé à Giancarlo Fisichella, a obtenu une saison de 12 points qui l'a placé dans le championnat des pilotes. La saison 2005, en équipe avec l'ancien champion Jacques Villenueve, a attiré beaucoup d'attention alors que Massa a surclassé le champion à plusieurs reprises. Un chiffre d'affaires de Sauber à BMW a mis fin à son contrat.

En 2006, Ferrari est venue appeler. Massa a fait équipe avec le champion à huit reprises Michael Schumacher et a réalisé sa meilleure saison avec 2 victoires en deuxième place aux États-Unis et en Allemagne. Il a suivi cela avec sa première victoire en tête du podium en Turquie et a donné une performance répétée devant une foule de sa ville natale en remportant le Grand Prix du Brésil.

Massa était partenaire de Kimi Raikkonen pour la saison 2007, mais bien qu'il ait terminé 2006 devant Raikkonen aux points, Massa s'est retrouvé dans le rôle indésirable de soutenir son coéquipier.

Malgré un début de saison 2008 difficile, qui l'a vu sans aucun point après deux courses, Massa a inversé la tendance. Il a remporté le podium à six reprises, y compris une répétition de sa victoire au Brésil. Tout ce succès a catapulté Massa à la position de chef d'équipe pour Ferrari.

Des changements significatifs dans les règles de Formule 1 pour 2009 ont laissé Ferrari lutter pour une assise solide, remportant une seule victoire au cours de la saison. La saison de Massa a connu une fin horrible quand il a été frappé à la tête par une partie du moteur qui a volé de la voiture du compatriote Rubens Barrichello. Massa a été assommé et sa voiture s'est écrasée profondément dans un mur de pneus. Après avoir été maintenu dans un coma médicalement induit pendant plusieurs jours, il a ensuite été libéré pour commencer ce qui serait une récupération complète et retourner en Formule 1 en 2010.

Rejoint par son nouveau coéquipier Fernando Alonso, Massa s'est avéré une saison 2010 sans victoire marquée par la décision controversée de céder sa première place à Alonso dans le Grand Prix d'Allemagne. La gravité de la décision de l'équipe Ferrari, basée sur le total de points de championnat plus élevé d'Alonso, a été clairement exprimée lors du Grand Prix du Brésil lorsque Massa a reçu un avertissement qu'il pourrait aller en prison s'il aidait à nouveau Alonso.

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