La chasse est lancée et devient NASTY!

• Mai 17, 2024

La chasse est lancée et devient NASTY!

Gagner un championnat NASCAR est comme une équation mathématique. La motivation et l'élan ainsi que le travail d'équipe et un peu de chance équivalent à un championnat. Maintenant, on pourrait penser que les dix pilotes Chase seraient motivés. C’est un championnat! Qui ne serait pas motivé? Mais, lorsqu'un conducteur fait déjà face à un énorme déficit, cette motivation peut être difficile à trouver.

En ce moment, le pilote le plus motivé serait Kevin Harvick. Il ne semble pas que quelque chose va refroidir son équipe de sitôt. Harvick était le favori dans le Sylvania 300 de Louden, New Hampshire cette semaine, et il n'a pas manqué de produire. Il a pris le départ en tête sur la pole, a mené près des 2/3 de la course et a repoussé Tony Stewart et Jeff Gordon à la fin. Il mène désormais la Chase, 35 points devant la recrue Denny Hamlin.

Les pilotes Jimmie Johnson et Kyle Busch ont connu un départ horrible dans la poursuite, qui ont tous deux fait plus d’impressions sur leur voiture que lors de leur course aux points. Les deux ont eu des finitions horribles et font maintenant face à un énorme déficit pour se remettre en lice pour la Chase.

Tant que le format Chase n'est pas modifié, tous les pilotes doivent accepter son état. Ils n'ont pas de format de points spécial uniquement pour les pilotes Chase, donc s'ils terminent en dernier, ils obtiennent des points de dernière place, pas des points de dixième place. Mais il y a 33 pilotes sur cette piste qui ne sont pas dans la Chase, et il ne faut pas s'attendre à ce qu'ils s'arrêtent et laissent passer les pilotes de Chase - même si c'est leur coéquipier. Jeff Gordon ne semble pas comprendre que son coéquipier Brian Vickers aimerait gagner une course, même s'il n'est pas dans la Chase. C'est peut-être pour cette raison que Vickers ne fera pas partie de l'équipe Hendrick l'an prochain.

Stewart, qui se souvient de la rapidité avec laquelle les choses peuvent changer dans le Chase, est un défenseur d'un système de points distinct. "Il devrait y avoir un deuxième format de points, à mon avis", a déclaré Stewart. "C'est la partie frustrante. C'est comme si je me mettais entre Kevin et Jeff. Jeff était le deuxième gars de Chase et il devrait obtenir les deuxièmes points." Vous courez les gars toute l'année et vous travaillez ensemble et vous êtes amis avec un beaucoup de ces gars-là et vous savez que vous leur coûte des points. Les 33 gars qui n'ont pas participé à la Chase ne devraient pas ressentir cela s'ils ont une bonne journée et sont capables de dépasser les gars. "Les pilotes non Chase ne devraient pas avoir l'impression que leurs positions d'arrivée sont moins importantes , et ils ne devraient même pas penser au fait qu'ils coûtent des points à un pilote Chase.

Quelques heures seulement après la course, j'ai été contacté au sujet des inspections après la course et de quelque chose qui ressemblait à de la tricherie qui avait été découverte et annoncée. Selon le rapport annoncé par Bob Dillner sur Speed ​​Channel, les pneus de Harvick et de Jeff Burton auraient été manipulés de manière à relâcher la pression. Le rapport indiquait également que rien ne serait fait à ce sujet mais qu'on leur demandait de ne pas recommencer.

Mais lundi, NASCAR a nié que cela se produise, tout comme les équipes accusées d'avoir manipulé les règles. Alors, comment ou pourquoi cela s'est-il produit? Dillner, un journaliste respecté, a raconté une histoire avec des détails complexes qui serait totalement infondée. Il devait avoir obtenu ces informations quelque part, mais d'où venaient-elles? La rumeur est qu'une équipe rivale lui a donné ces informations pour éventuellement faire perdre aux équipes RCR de Harvick et Burton leur élan. Quelle que soit la raison ou l'origine, cela a eu l'effet inverse. Ces équipes sont désormais non seulement concentrées, elles sont livides que quiconque essaie de mettre un nuage noir sur leur programme de course.

Le Burton normalement tempéré est furieux. "Cela nous a rendus fous. Cela nous a rendus très fous. Nous n'avons rien fait de mal. Nous n'avons aucun truc qui nous a fait bien courir", a déclaré Burton. "Nous avons travaillé dur. Nous avons travaillé intelligemment. Et quelqu'un dans les médias qui a choisi d'utiliser des sources non fiables a terni cela. »

Harvick ne va pas laisser quelque chose comme ça le distraire. "Je pense absolument que c'était une usine d'une autre équipe", a déclaré Harvick à MRN Radio. "NASCAR n'a rien dit, donc c'est assez évident pour moi d'où cela vient. C'est une tentative pour nous distraire de ce que nous faisons, mais ils vont devoir faire beaucoup mieux que ça."

Aussi près que NASCAR inspecte les voitures, cela aurait été presque impossible à retirer, d'autant plus que les pneus sont amenés sur la piste par Goodyear et ne sont pas vraiment sous le contrôle de l'équipe de course. Le porte-parole de NASCAR, Jim Hunter, avait son point de vue sur la situation: "Toute équipe qui croit ou dit que ces deux équipes ont fait quelque chose de mal donne une excuse pour perdre", a-t-il déclaré. "Ce sont des raisins aigres, c'est tout. Personne ne se fait plus battre, semble-t-il. Ils ont tous perdu parce que quelqu'un d'autre a triché."

Cette semaine, nous nous dirigeons vers Douvres pour le Douvres 400. Attendez-vous à une course passionnante avec beaucoup d'action. Alors que nous approchons de la fin de la saison, vos e-mails deviennent plus expressifs. Continuez à me faire savoir ce que vous pensez!

Jusqu'à la semaine prochaine ....

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