F1 et le resserrement du crédit
Le ralentissement économique mondial étant au premier plan dans tous les esprits, j'ai pensé qu'il valait la peine d'examiner comment cela pourrait affecter la Formule 1.

Réduction des coûts

La FIA préconise depuis longtemps une réduction drastique des coûts, mais elle est soudainement devenue une préoccupation majeure. Au cours des derniers mois, nous avons vu la FOTA organisée pour proposer des mesures que Max Mosley approuverait, tandis que le président de la FIA a proposé des moteurs standard et KERS standard comme solutions possibles. Personnellement, cela ressemble à une réaction instinctive. Nous disons depuis longtemps que si vous limitez les dépenses dans un domaine, les équipes investiront ces fonds dans un autre domaine de la voiture. Si une sérieuse réduction des coûts est la voie à suivre, ils doivent peut-être repenser cette idée de plafonnement budgétaire.

Parrainage

L'un des principaux soucis de la crise financière actuelle est que le parrainage peut faiblir. Lorsque l'argent devient serré, l'une des premières choses qui souffre est le service de publicité, et c'est de là que vient beaucoup d'argent des équipes. De plus en plus, nous voyons de gros sponsors arriver et s'impliquer fortement - ING, par exemple, est le sponsor titre de Renault, et a également beaucoup de thésaurisations autour de différents circuits. S'ils décidaient de se retirer du sport, ce serait un gros coup financier pour de nombreuses factions différentes.

Équipes indépendantes

Dans cet esprit, ce sont les équipes indépendantes qui souffriront en premier. Les fabricants ont l'infrastructure pour faire fonctionner leurs équipes. L'équipe de Formule 1 peut agir comme un excellent département de recherche et développement, et est une sortie de haut niveau pour leur marque. Pour une équipe indépendante, comme Williams, le parrainage représente une part beaucoup plus importante de leur revenu quotidien. En tant qu'équipe qui existe uniquement pour courir en Formule 1, la leur est la position la plus inquiétante.

La Formule 1 est un sport extravagant, mais cela ne signifie pas qu'il n'est pas nécessaire ou qu'il ne survivra pas à la crise du crédit. Cela dure depuis plus de 50 ans déjà, et je ne pense pas que cela s'arrêtera de si tôt.

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