Pipeline transalaska, pétrole et gaz

• Mai 17, 2024

Les touristes qui visitent le pipeline Trans-Alaska pour la première fois sont impressionnés par la pure audace de sa taille et de sa portée et étonnés de la vision qui a fait de cet incroyable exploit de la planche à dessin et de la réalité.

Les faits derrière la planification et la construction de ce projet sont encore plus étonnants. L'idée d'expédier du pétrole brut de Prudhoe Bay dans l'Arctique au port de navigation du golfe d'Alaska de Valdez, a été proposée dès les années 1960 - dès que les riches gisements de pétrole et de gaz de Prudhoe Bay ont été découverts.

La politique (comme d'habitude) a paralysé le plan jusqu'à ce que la législation soit finalement adoptée (Trans-Alaska Pipeline Authorization Act [P.L. 93-153]); les différends relatifs aux droits de propriété ont été réglés et les écologistes apaisés. Semble familier? C’est vraiment une merveille que cette pierre angulaire de l’économie de l’Alaska ait jamais été construite.

Les permis définitifs ont été déposés avec succès en 1974 et la construction a commencé après six ans d'études, de propositions, de poursuites et de paiements. La construction de ce projet massif a été achevée en 1977 pour un coût d'environ 8 milliards de dollars et est depuis en utilisation quasi continue. Le pipeline Trans-Alaska a apporté de l'argent, des emplois en abondance et une base économique solide en Alaska et continue de le faire aujourd'hui.

Le succès du gazoduc Trans-Alaska, son faible impact sur l'environnement et les revenus, les emplois et le transport inestimable du pétrole brut (inestimable pour l'ensemble du pays) est incontestable. Compte tenu de son âge, le pipeline a remarquablement bien résisté à tout ce que l'Alaska pouvait lui lancer. Tant de dispositifs de sécurité sont en place, il serait difficile d'imaginer un scénario où le pipeline pourrait échouer de quelque manière que ce soit.

Et pourtant, alors que l'Alaska a du mal à concrétiser un projet similaire pour le gaz naturel, ils se retrouvent à recommencer les mêmes batailles. Politique comme d'habitude, écologistes ayant exactement les mêmes préoccupations, problèmes de droits de propriété villageois. Même si les méthodes de forage modernes ont prouvé que le forage peut être effectué en toute sécurité et avec peu ou pas d'impact sur la toundra ouverte de cette zone côtière et peut éventuellement être effectué à partir du large sans aucune empreinte terrestre, les poursuites et les arguments se poursuivent.

Gardez à l'esprit que l'État et les compagnies pétrolières impliquées ont TOUS réalisé dès le début que la région de Prudhoe Bay était en fait un énorme réservoir de gaz à pétrole, et non l'inverse. Le plan initial avait consisté à poser le plus grand oléoduc, puis à passer directement au pipeline de gaz naturel.

Les «pourparlers» se poursuivent dans les deux sens depuis 40 ans. Le prix du gaz a parfois mis un terme temporaire au plan, certains gouverneurs étaient indifférents, mais le gazoduc transalaska n'est pas nouveau. En lisant une liste de réunions et d'accords relatée par date, cela m'a ouvert les yeux… J'ai lu que des efforts sérieux et continus étaient déployés chaque année depuis près de 40 ans au nom du pipeline.

Le gaz a toujours été là. Comme les méthodes d'extraction en toute sécurité et les méthodes de transport s'améliorent continuellement, il y a moins de raisons de NE PAS faire construire ce précieux gazoduc. Ce serait bénéfique pour tout le pays. Mais quand même… la politique et les écologistes ont continué de bloquer les progrès. Cook Inlet est à court de gaz naturel - et ils ont toujours siégé en comité et se sont disputés sur des détails insignifiants et des intérêts particuliers.

En 2007, la gouverneure Sarah Palin est entrée dans l'histoire en Alaska en réalisant enfin le plan tant attendu du gazoduc Alaska Natural Gas Pipeline grâce à son plan AGEA bien pensé et mis en œuvre. L'AGIA (Alaska Gasline Inducement Act) a été ratifiée par la législature le 16 mai 2007. Elle a essentiellement dit aux compagnies pétrolières de monter à bord, de le faire construire ou de sortir. Que c'est NOTRE pétrole et gaz, appartenant à notre état. Ces actifs appartiennent à l'état de l'Alaska et nous mettrons en place sans plus de retards ou de mesures de blocage.

Beaucoup ne savent pas quel exploit énorme notre [alors] gouverneur Palin a accompli. Pour le mettre en contexte; il y a des documents documentés de discussions en cours pour un pipeline de gaz naturel en Alaska dès les années 1960 - de sérieux efforts pour en construire un depuis les années 70. Des plans détaillés ont été élaborés à plusieurs reprises pour ce projet au cours des années intermédiaires, dont beaucoup ont été approuvés par la plupart des principaux acteurs. Il y a des rapports documentés de projets de loi présentés au Sénat de l'Alaska tout aussi loin… mais aucun n'a jamais été renvoyé au comité, encore moins dans la loi. Le travail acharné et le dévouement du gouverneur Palin ont produit en moins d’un an ce que les gouverneurs précédents et leurs législateurs n’ont pas pu accomplir en plus de 40 ans d’essais.

Sarah n'étant plus en fonction, nous devons encore voir si son successeur, le gouverneur Sean Parnell, peut maintenir le processus sur la bonne voie.

L'histoire est l'un de nos conseillers les plus précieux.La construction du Trans-Alaska Oil Pipeline nous a enseigné de nombreuses leçons précieuses, applicables à mesure que nous avançons - et nous devons aller de l'avant!

Instructions Vidéo: Les pipelines acheminent le pétrole et le gaz en toute sécurité (Mai 2024).