Entraîneurs de vélo
À moins que vous n'ayez la chance de vivre quelque part avec un temps agréable toute l'année (je ne le suis certainement pas), c'est un fait malheureux de la vie que la nature finisse par jeter de la neige ou de la pluie ou même une chaleur extrême dans le cadre de nos habitudes de cyclisme. Cependant, nous pouvons rester en forme et prêts à rouler en utilisant des entraîneurs de vélo à l'intérieur pendant la basse saison.

Les entraîneurs de vélo maintiennent votre vélo verticalement et utilisent une sorte de mécanisme pour fournir une résistance lorsque vous pédalez. Les formateurs peuvent utiliser l'un des trois types de mécanismes de résistance: vent, fluide ou aimants.

Les entraîneurs de vent utilisent un petit ventilateur pour créer une résistance. Lorsque vous pédalez, vous tournez le ventilateur qui à son tour fournit une résistance. Les entraîneurs éoliens sont les moins chers des trois types, mais présentent certains inconvénients. Le principal est qu'ils peuvent être extrêmement bruyants. Ils offrent également le moins de résistance des trois types, et en utiliser un a plus tendance à ressembler à un vélo d'exercice de gym qu'à une véritable conduite en extérieur. Les niveaux de résistance varient en fonction de la vitesse de pédalage, vous ne pouvez donc pas vraiment contrôler le niveau de résistance pour créer des entraînements spécifiques.

Les entraîneurs qui ont une résistance magnétique utilisent des aimants placés en opposition pour créer une résistance lorsque vous pédalez. Ces modèles sont nettement plus silencieux que les entraîneurs à vent, mais ils coûtent plus cher et ne fournissent toujours pas une conduite très réaliste. Les entraîneurs magnétiques permettent également une sorte de variation de résistance afin que vous puissiez faire varier l'intensité de vos entraînements. Vérifiez cependant le modèle que vous envisagez. Certains exigent que vous descendiez du vélo pour régler la résistance, tandis que d'autres ont une télécommande.

Les entraîneurs fluides utilisent un silicone liquide dans une roue motrice pour créer une résistance. Ces entraîneurs sont les plus silencieux des trois et fournissent généralement une sorte de contrôle de la résistance. Ils offrent également la sensation la plus réaliste. Le principal inconvénient est que les modèles plus anciens et moins chers peuvent laisser fuir du silicone, il vaut donc la peine de dépenser l'argent pour un bon ou d'investir dans un tapis pour attraper les gouttes.

La résistance peut être appliquée à travers la bande de roulement ou la jante de votre pneu arrière. La résistance connectée à la bande de roulement applique une pression contre la bande de roulement de votre pneu lorsque vous pédalez. Ce système est simple, mais peut entraîner une usure inégale de vos pneus car le point de contact sur la bande de roulement est plus petit que lorsque vous roulez sur la route. Les pneus Knobby ne fonctionnent pas avec les entraîneurs de résistance de la bande de roulement. La résistance connectée à la jante se produit lorsque le formateur appuie contre les deux côtés de votre jante arrière pendant que vous pédalez. Ces systèmes ont tendance à être plus chers, mais tout type de pneu peut être utilisé.

Une fois que vous avez votre entraîneur, il existe une variété d'options pour créer un programme de formation pour répondre à vos besoins. L'entraînement peut être aussi simple qu'un simple pédalage ou aussi complexe qu'un régime d'intervalles. Un assortiment de livres et de vidéos est disponible pour vous aider à développer le programme de formation qui vous convient.

Ne laissez pas le mauvais temps vous donner le bla. Investissez dans un vélo trainer pour vous maintenir en mouvement toute l'année et votre esprit et votre corps en bénéficieront.

Soyez en sécurité et continuez à rouler!

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