Un jour sombre pour NASCAR

• Mai 6, 2024

L'un des jours les plus sombres de l'histoire de NASCAR s'est produit le 18 février 2001. La mort de Dale Earnhardt a affecté absolument tout le monde en NASCAR, des pilotes aux fans et au-delà. Il y avait un trou dans le monde NASCAR avec son décès, et ses chaussures seraient difficiles à combler. Il était un mentor, un enseignant, un farceur et un réaliste. Personne ne peut le remplacer ni essayer. Cependant, si vous regardez très fort, vous verrez sa personnalité briller à travers les autres.

Earnhardt, affectueusement surnommé The Intimidator, n'a jamais hésité à exprimer ses sentiments ou à défendre ce en quoi il croyait, et quand il a parlé, NASCAR a écouté. Il était l'un de ces conducteurs que les gens aimaient ou détestaient. Il ne semblait pas y en avoir beaucoup entre les deux. Mais aimez-le ou détestez-le, tout le monde le respectait.

Son fils, Dale Earnhardt Jr. aime être considéré selon ses propres mérites, pas seulement comme le fils du grand Dale Earnhardt. Il y a un aspect précis de son père que l’on ne peut s’empêcher de remarquer. Il y a eu de nombreuses fois où Earnhardt Jr. est arrivé à la fin d'une course et l'a essentiellement fait lui enlever, parfois par les actions imprudentes d'un autre pilote. Même dans les moments les plus décevants, il est vraiment un professionnel et il a le cœur de son papa. Il est rapide à assumer la responsabilité de ses propres actions, quelque chose que même certains des anciens combattants doivent encore apprendre, et pourtant, même quand il pouvait pointer du doigt, il attribue souvent cela à un «accord juste». Earnhardt Jr. a un faible pour les enfants et est actif dans de nombreux organismes de bienfaisance. Il ne se met pas sous les projecteurs et ne se vante pas des bonnes choses qu'il fait, il fait simplement ce qu'il peut et suit son propre chemin. Son esprit charitable et son grand cœur sont quelque chose qu'il a appris de son père.

Comme dans tout bon film, vous avez besoin d'un antagoniste. Earnhardt a généralement bien rempli ce rôle. Sans Earnhardt autour de «secouer les cages» des jeunes conducteurs qui avaient besoin d'une bonne leçon, quelqu'un devait combler ce poste. Tony Stewart semble avoir sauté dans cette position, peut-être par choix, mais peut-être simplement parce que c'était nécessaire. Stewart, comme Earnhardt, est très opiniâtre en ce qui concerne ce qui est nécessaire sur le circuit. Et, comme Earnhardt, il est prêt à prouver le point en cas de besoin. Stewart a fait savoir qu’il n’a pas peur de conduire dur ou de donner des leçons à ceux qui ont besoin d’enseigner.

Richard Childress a perdu plus d'un conducteur ce jour fatidique. Il a perdu l'un de ses meilleurs amis, sa main droite et ce qui semblait être l'âme de son équipe de course. Certains pensaient que ce serait la fin du RCR, et beaucoup ont été déçus quand il a choisi Kevin Harvick pour conduire la voiture Goodwrench, mais il a soutenu son choix. Depuis lors, son équipe de course a connu un succès modéré, mais elle n'était plus considérée comme l'une des principales équipes. Tout a changé cette année, Jeff Burton et Harvick faisant la chasse, remportant des courses et nous montrant tout ce que RCR était de retour.

Harvick a eu un début très difficile à sa carrière NASCAR. Après tout, conduire dans la vieille voiture d'Earnhardt n'était pas seulement une énorme responsabilité, mais un honneur. Beaucoup de gens avaient un problème avec Harvick depuis le début, car ils sentaient qu'il essayait de prendre la place d'Earnhardt. Son attitude arrogante n'a pas non plus aidé à le faire aimer des fans. Mais, au fil du temps, il a prouvé qu'il est un grand pilote et a contribué à remettre RCR au sommet. Même si Harvick est probablement l'opposé polaire d'Earnhardt à bien des égards, son attitude plaisante me rappelle beaucoup d'Earnhardt. Earnhardt était connu pour être un farceur pratique et la réputation de Harvick pour ses farces est bien connue dans les garages NASCAR.

J'ai vraiment apprécié vos e-mails cette semaine, et vous m'avez donné beaucoup d'idées pour la saison morte. Veuillez continuer à me faire savoir ce que vous ressentez et ce que vous aimeriez entendre!

Jusqu'à la semaine prochaine ....

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