La piste cyclable Elroy-Sparta dans le Wisconsin
Pour certaines personnes, il est difficile d'imaginer penser aux activités estivales quand ils sont à l'extérieur pelleter de la neige épaisse ou tous emmitouflés à l'intérieur pour essayer de rester au chaud. Mais pour ceux qui aiment le vélo, ce n'est pas difficile à imaginer du tout. Ces motards trouvent leur esprit occupé à penser à faire du vélo pendant les mois d'hiver.

Il y a toujours des réparations ou des améliorations à faire sur leurs vélos; rien pour les occuper. Bien que les pistes cyclables ne soient peut-être pas encore prêtes pour les cyclistes, il existe de nombreuses pistes à explorer avant la saison de vélo. Le Wisconsin a des livres gratuits avec des cartes de pistes cyclables dans leurs centres touristiques à travers l'État.

Tout autour de la région des Grands Lacs, il existe de nombreuses pistes cyclables. Ces sentiers emmèneront les motards dans des promenades pittoresques à travers de petites villes et des bois dans tout l'État, leur permettant de profiter de la nature et des petites villes à proximité.

Un tel sentier dans le Wisconsin et il s'appelle le Elroy-Sparta Bike Trail. Ce sentier comprend 32,5 milles de sentiers où l'ancien chemin de fer fonctionnait. Ce qui est unique dans ce sentier, c'est qu'il emmène les motards à travers trois tunnels différents. Le tunnel de Kendall mesure un quart de mile de long, le tunnel de Wilton est à peu près à la même distance et le tunnel de Norwalk mesure ¾ miles de long.

Le tunnel de Kendall est situé dans la petite ville de Kendall où les motards trouveront le dépôt ferroviaire de Kendall, qui est répertorié dans le registre des lieux historiques du Wisconsin. Les motards à proximité trouveront un parc, un abri, une chambre d'hôtes et un dépanneur au cas où des fournitures seraient nécessaires.

Les motards trouveront des collines et des terres agricoles sur le sentier près du village de Wilton. Le tunnel de Wilton est situé entre les tunnels Kendall et Norwalk. Le village de Wilton a des abris de camping et de pique-nique pour les motards.

Près du tunnel Norwalk, les motards trouveront des tables de pique-nique, des abris, de la nourriture et un logement lorsqu'ils feront une pause. Il y a même des douches à proximité pour les motards à utiliser à la fin de leur longue randonnée.

En faisant du vélo à travers ces tunnels sur les sentiers de calcaire, les motards remarqueront qu'ils ont encore des portes aux deux extrémités du tunnel. Ils sont ouverts pendant les mois les plus chauds et fermés pendant l'hiver pour maintenir des températures plus chaudes à l'intérieur des tunnels. C'est ce qu'ils ont fait il y a près de cent ans.

Une différence majeure par rapport aux tunnels d'aujourd'hui et aux tunnels du passé est qu'il y a des années, des trains grondaient dans ces tunnels jusqu'à 50 fois par jour. C'était le travail du gardien d'être en veille et d'ouvrir les portes du tunnel après avoir reçu un télégraphe qu'un train arrivait. Après le passage du train dans le tunnel, le gardien fermait la porte jusqu'à ce qu'ils apprennent qu'un autre train arrivait.

Des panneaux sont affichés à l'extérieur des tunnels suggérant que les motards marchent leur vélo pour éviter la collision des autres motards. Les sentiers sont sombres et sans éclairage. Il est recommandé aux motards d'apporter leur propre source d'éclairage lorsqu'ils traversent les tunnels.

Que les motards commencent tout juste à rouler ou qu'ils soient des experts, ils apprécieront le paysage et rouleront à travers les tunnels. Des laissez-passer pour les sentiers sont requis.

Instructions Vidéo: 3. LA PISTE CYCLABLE (Avril 2024).