Modifications du règlement FIA 2011

• Mai 4, 2024

En ce qui concerne les courses de Formule 1, la seule constante est que les choses changent toujours. La saison 2011 ne se révèle pas différente. Des changements de règles ont été annoncés et il s'agit d'un sac mixte pour les équipes.

Le retour du KERS
Un an après son interdiction, le KERS (Kinetic Energy Recovery System) revient en F1. Pour aider à convaincre plus d'équipes d'utiliser la technologie, le poids d'une voiture de F1 a été augmenté de 20 à 640 kilos, ou 1 411 livres, afin de s'adapter au poids du système.

Une nouvelle formule de moteur
L'annonce la plus notable est probablement celle d'une nouvelle conception de moteur. Le V8 de 2,4 litres actuel sera remplacé par un moteur turbocompressé de 1,6 litre avec un système de récupération d'énergie et une limitation du régime, jusqu'à 10 000 tr / min contre 18 000 tr / min actuellement. Ceci est un exemple de l'évolution de la F1 vers des courses plus vertes.

Commandes d'équipe
Les officiels ont levé l'interdiction de 8 ans sur les ordres des équipes lors d'une course. Ils ont été supprimés pour empêcher les équipes de manipuler le résultat d'une course entre les membres de l'équipe. Ce changement intervient après que Ferrari a ordonné à Massa de renoncer à son poste de coéquipier Alonso dans le Grand Prix d'Allemagne.

Une nouvelle aile arrière mobile
Conçu pour fournir plus d'appui pour faciliter les dépassements, un conducteur peut régler électroniquement l'aileron arrière lorsqu'il n'est pas moins d'une seconde derrière la voiture la plus rapide. L'aile revient en position normale lorsque le conducteur utilise les freins.

Plus de sous-ravitaillement
Les voitures doivent retourner dans la voie des stands par leurs propres moyens si un échantillon de carburant est requis. Le spectacle de Lewis Hamilton poussant sa voiture vers la voie des stands après les qualifications à Montréal a déclenché cette règle.

107 pour cent de qualification
La remise en place est une règle stipulant que si le temps de qualification d'un pilote est supérieur à 107% du tour Q1 le plus rapide, ce pilote ne sera pas sur la grille dimanche. Cette règle a le potentiel de rendre les choses plus difficiles pour les nouvelles équipes qui souhaitent rejoindre la F1.

Voiture de sécurité
En résumé, la règle stipule que si la sécurité est toujours sur la piste pendant le dernier tour, aucun dépassement n'est autorisé. La confusion causée par le dépassement de Hamilton à Valence a amené cette règle.

Fournisseur de pneus
Après treize saisons à fournir des pneus pour F1, Bridgestone quitte le sport pour être remplacé par Pirelli. En tant que fournisseur unique, Pirelli arrive à la saison 2011 après avoir accepté un contrat pour un minimum de trois ans.

Instructions Vidéo: F1’s 2021 rule changes: 10 things you need to know (Mai 2024).