Revue de la saison 2008 - Toyota

• Mai 7, 2024

Comparé à certaines des autres équipes, Toyota a connu une saison assez calme. Ils ne couraient pas trop près du front, bien que quelques podiums chanceux les aient vus gagner des points décents. De la même manière, ils ne se présentaient pas vraiment avec des performances médiocres et restaient ainsi à la une des journaux.

Jarno Trulli a beaucoup d'expérience en F1 et s'intègre bien à l'équipe Toyota. Il est calme et garde la tête baissée, en course pour les points et généralement pas pour les victoires. Il a décroché une troisième place sur le podium, quand il en avait le plus besoin, et a voulu rendre hommage au regretté Ove Andersson - un manager qui a contribué au programme F1 de Toyota.

Timo Glock est au début de sa carrière et a réussi à décrocher une deuxième place chanceuse en Hongrie. Il a cependant passé une grande partie de la saison à se familiariser avec la voiture, acquérant une expérience de course et essayant généralement de s'intégrer. Malheureusement pour lui, Glock se souviendra de son rôle dans la finale de la saison brésilienne. Il est clair qu'il n'aurait pas pu aider ce qui s'est passé dans le dernier tour, et je suppose qu'il n'était même pas au courant du rôle qu'il jouait dans la bataille du championnat. La controverse qui a surgi par la suite, spéculant s'il a ralenti exprès, n'aura pas aidé son profil, mais la plupart des sportifs savent que ce n'était pas une grande théorie du complot.

Avec la sortie de Honda de la Formule 1, on pense que Toyota pourrait être le prochain. L’équipe ne s’est jamais vraiment bien débrouillée et n’a jamais montré l’enthousiasme pour la course que les autres ont. Ils ont toujours tranquillement poursuivi leur travail et n’ont jamais semblé que la Formule 1 était importante pour eux. Cependant, l'équipe a publié une déclaration disant qu'elle est engagée dans le sport, et nous devrions les voir sur la grille l'année prochaine.

Il sera difficile de dire s'ils seront bons. Les réglementations changent si profondément qu'il est difficile de dire qui améliorera ou tombera lentement dans la grille. Les chances sont que Toyota restera tel qu'il est en ce moment - un compétiteur de milieu de terrain très fort, heureux de ramasser quelques points ici et là, et de donner à ses sponsors la visibilité qu'ils désirent. Gagner un Grand Prix serait un bond de géant pour eux, mais ce n'est pas impossible.

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