Tout dépend de la gencive

• Mai 17, 2024

La substance adhésive au dos des timbres est appelée fesses. Le terme dérive des mots gomme arabique qui est un dérivé de l'acacia trouvé en Afrique. Avant l'introduction des tampons autocollants, des formes supplémentaires de gomme étaient utilisées dans la production de tampons.

La dextrine est également connue sous le nom de gomme britannique à base d'amidon, qui a gagné en popularité. Une gomme plus moderne a été introduite à la fin des années 1960 et a été appelée alcool polyvinylique alias PVA. Il existe une autre forme de gomme qui est si invisible, il est pratiquement impossible de dire si elle est toujours sur le tampon ou si elle a été lavée.

La plupart des tampons modernes sont maintenant autocollants et ont acquis une énorme popularité auprès des collectionneurs. La technologie des tampons autocollants est en constante évolution. Les tampons auto-adhésifs peuvent être trouvés des petits tampons définitifs traditionnels aux commémoratifs colorés et même aux tampons en bobine qui sont disponibles en rouleau par rapport à un format de feuille.

Il n'y a pas de règles fermes sur la façon de manipuler les tampons autocollants. Certains collectionneurs pensent que les tampons autocollants doivent être conservés à l'état neuf, toujours attachés à leur papier support d'origine. D'autres collectionneurs, se rappelant à quel point la gomme sur les anciennes adhésifs vieillis, recommandent de tremper les tampons pour enlever la gomme.

En plus de cela, il existe des différences de gommes sur les tampons autocollants de différents pays. Le meilleur conseil est de jouer en toute sécurité et de vous protéger par redondance. Cela signifie que, dans la mesure du possible, conservez les tampons autocollants inutilisés qui sont à la fois attachés et non attachés au support d'origine.

Si à l'avenir la gomme se révèle destructrice, les exemples trempés dont vous disposez seront encore frais. Si la gomme reste stable et que la valeur du tampon est indexée sur le tampon ayant sa gomme d'origine, vous en aurez également des échantillons.

Le chewing-gum pose un paradoxe aux collectionneurs. Il y a toujours la pression de ne collecter que des timbres «neufs, jamais articulés», alias MNH, sauf si vous préférez les timbres usagés. MNH signifie que le verso d'un tampon ne présente aucune marque qui perturbe l'apparence de la gomme, par exemple lors de l'utilisation d'une charnière de tampon.

Une charnière de tampon est une feuille de papier spécialisée, distincte du tampon lui-même et de la page d'album utilisée pour attacher un tampon à une page d'album de tampon. Les charnières à timbre étaient couramment utilisées dans le passé.

Le problème avec les charnières de tampon est qu'elles laissent une marque permanente sur le côté gomme du tampon. Avec la teinte actuelle des tampons MNH, les tampons à charnière ont une valeur inférieure à celle des tampons qui n'ont jamais été articulés.

Bien sûr, se débarrasser de la gencive est possible, mais ce n'est pas recommandé. C'est toujours l'un des sujets les plus débattus de la philatélie. Généralement, le sperme de tampon ne vieillit pas aussi bien que le papier de tampon lui-même. Le climat y joue également un rôle majeur.

La valeur des timbres plus anciens est souvent basée sur le pourcentage de gomme restante. Le retrait de la gomme peut réduire la valeur du timbre. Comprendre comment prendre soin de vos timbres est essentiel pour maintenir la valeur de votre collection.

Instructions Vidéo: Curetage et détartrage - Traitement de la parodontite © (Mai 2024).