Le grand changement
Oui, c'est encore cette période de l'année. Moment où toutes les machines d'été sont entreposées, comme les mangeurs de mauvaises herbes, les tondeuses à gazon, les motoculteurs et d'autres types d'outils de pelouse à essence pour l'été. C'est ce que j'aime appeler «The Big Shift».

Nous commençons tous à passer du temps chaud au temps froid, et notre équipement de pelouse et de jardin arrive à hiberner pendant que nos souffleuses à neige et nos pelles électriques sortent pour jouer. Eh bien, au printemps prochain, vous voudrez que les outils électriques de l'été démarrent et fonctionnent immédiatement, et cette astuce sur le stockage de l'essence vous facilitera la vie.

Maintenant, jadis, le stockage de l'équipement à essence était une douleur dans le… eh bien, vous savez où. En effet, la façon correcte et appropriée de stocker les petits moteurs était de vidanger le réservoir, de laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il manque de gaz, puis de le ranger. Mon père m'a appris cette même procédure quand j'étais enfant, et nous suivions ce rituel un samedi fin octobre, chaque année. Pendant que d'autres enfants jouaient au football, je renversais de l'essence partout pour essayer de vider les réservoirs. Quelqu'un a un match?

Vous voyez, en laissant du gaz dans le réservoir et le carburateur d'un petit moteur, il devient vicié si longtemps lorsqu'il n'est pas consommé. Il commence à se transformer en quelque chose appelé «vernis» et bien que ce ne soit pas vraiment ce que c'est, le gaz vicié devient collant et gommeux et bouchera les jets dans n'importe quel carburateur s'il reste assis à l'intérieur. Une fois que cela se produit, votre moteur ne fonctionnera pas correctement, voire pas du tout, et cela signifie essentiellement un voyage chez le réparateur de petits moteurs pour un peu de temps.

C'est un peu différent de nos jours, grâce en partie à un additif pour essence appelé Sta-Bil. Cette concoction chimique a révolutionné le stockage de l'essence et facilite le stockage hivernal des petits moteurs. Versez simplement la quantité recommandée, généralement quelques bouchons ou plus, dans toute essence restante, faites tourner le moteur pendant environ 3 minutes pour permettre au mélange de s'écouler dans les jets de carburateur et rangez votre machine! Le gaz restera frais tout l'hiver, et vous serez prêt à partir lorsque vous redémarrerez votre équipement de pelouse au printemps suivant. Et n'oubliez pas d'en ajouter également au gaz que vous avez déjà dans les bidons!

Il va sans dire que cela fonctionne aussi bien pour les petits moteurs d'hiver, et il en va de même pour les motos, les motomarines et les motoneiges. En fait, la façon traditionnelle de stocker un moteur de bateau avait été de le «brouiller» pour l'hiver. Bien que je n'ai pas besoin d'entrer dans les détails de cette procédure ici, cela a été la pratique standard pour tout moteur de bateau en hiver, ou plus longtemps, pour le stockage. Cependant, suivez simplement les instructions de Sta-Bil, assurez-vous de faire fonctionner le moteur du bateau pour permettre au stabilisateur de fonctionner pleinement dans chaque jet, et votre moteur sera aussi frais qu'une marguerite au printemps prochain lorsque vous l'allumerez sur l'eau .

Je comprends que les nouveaux types d'essence contiennent de l'alcool et de l'éthanol. Cela aide beaucoup avec le syndrome du vernis lorsque vous laissez votre petit moteur rempli en hiver. Cependant, tout moteur à 2 temps qui est un mélange d'essence et d'huile est particulièrement sujet à l'accumulation de crasse, et je préfère personnellement ajouter un stabilisateur d'essence plutôt que de tenter le coup avec un moteur qui ne démarre pas au printemps prochain.

Alors, rendez-vous un peu plus facile lorsque vous stockez tous ces petits moteurs à essence. Procurez-vous Sta-Bil ou tout autre stabilisateur d'essence pour votre essence, installez-le, faites fonctionner le moteur et vous serez prêt à les redémarrer au printemps prochain.

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