Faits intéressants sur la Formule 1
• Une voiture de Formule 1 peut aller de 0 à 60 miles par heure en seulement 2 secondes. Encore 1½ seconde est tout ce qu'il faut pour atteindre 118 mph (180 km / h). En moins de 8,6 secondes, la voiture se montre à 186 mph. Ce taux d'accélération crée une force sur le conducteur égale à 1,4 G.
• La vitesse de rotation élevée exerce une force sur les pistons égale à 9 000 fois celle de la gravité.
• Le moteur d'une F1 est composé de 80 000 composants.
• L'aérodynamisme d'une voiture de F1 crée tellement d'appuis que, à 100 mi / h, la voiture pourrait rouler à l'envers sur le plafond d'un tunnel. Cela est dû aux ailes avant et arrière ainsi qu'à la conception sous la carrosserie.
• Le moteur d'une voiture F1 consomme 20 gallons (75 litres) de carburant tous les 60 miles, ce qui fait que son efficacité énergétique est de 3,1 miles par miles par gallon.
• La force d'appui créée par une voiture F1 génère une aspiration suffisamment puissante pour ramasser les couvercles de trou d'homme. Dans une course de rue comme Monaco, tous les couvercles de trous d'homme doivent être soudés avant le début de la course.
• Le taux de décélération dans une voiture de Formule 1 est si grand que lorsqu'un conducteur freine à fond, il se sent comme une voiture ordinaire traversant un mur de briques à 186 mph.
• En raison du stress extrême qui lui est imposé, un moteur F1 ne dure que 2 heures de course environ.
• Une voiture F1 pèse environ 620 kilos (1141 livres), soit environ la moitié du poids d'une nouvelle Mini Cooper bien équipée.
• À vitesse maximale, les pneus d'une voiture de F1 tournent environ 50 fois par seconde.
• Le moteur d'une voiture de Formule 1 tourne à 18 000 tr / min, comparé à la Bugatti Veyron à 6400 tr / min.
• Lorsqu'un pilote freine à la vitesse de la course, il utilise 180 pieds et 1,9 seconde pour s'arrêter complètement.
• Monza est le circuit de Formule 1 le plus rapide, avec une vitesse élevée de 233 mph (375 km / h).
• Les pilotes reçoivent des numéros chaque saison. Le pilote vainqueur de la saison reçoit le numéro 1 et son coéquipier obtient le numéro 2.
• Les autres équipes reçoivent des chiffres correspondant à leur classement de fin de saison de l'année précédente. Le chiffre 13 n'est pas donné du tout.
• La voiture est conçue avec un cockpit si serré que le volant doit être retiré pour que le conducteur puisse entrer ou sortir.
• Une voiture F1 n'a ni levier de vitesses ni embrayage. Ce sont plutôt des palettes situées sur le volant.
• La température de performance maximale des pneus F1 se situe entre 1650 ° et 2000 ° F (900 ° -1200 ° C). La température d'ébullition de l'eau est de 210 ° F (100 ° C).
• Les pneus de course de Formule 1 contiennent de l'azote plutôt que de l'air comprimé. L'azote maintient une pression plus constante que l'air, qui contient de la vapeur d'eau. Cette vapeur provoque des fluctuations de pression.

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