Crash du vol 401

• Mai 7, 2024

Même si je n'avais que onze ans, je me souviens avoir entendu parler de l'écrasement du vol 401 de l'Est dans les Everglades dans la nuit du 29 décembre 1972. Nous vivions en Floride à l'époque, et nous prenions souvent l'avion de l'Est pour St. Louis pour rendre visite à notre famille à Hannibal. (C'était à l'époque où il était «spécial» de voler, contrairement à aujourd'hui où nous sommes traités comme du bétail.)

L'ensemble de l'équipage de conduite a été impliqué dans le dysfonctionnement d'un feu indiquant la position du train d'atterrissage, plutôt que de surveiller les instruments de vol.

Il y a eu 101 morts suite à l'accident, mais aussi 75 survivants. Il ne semblait y avoir ni rime ni raison concernant qui vivait et qui ne vivait pas. Certains survivants, trouvés dans la boue des marais, ont été déshabillés de la force. Un homme ne portait que les bandes élastiques de ses chaussettes. Certains des morts ont été retrouvés ceinturés dans leurs sièges, entièrement vêtus, sans aucune marque sur eux.

Beaucoup d'autres seraient morts sans le marquis Robert «Bud». Hors de la grenouille qui rigolait au moment de l'accident, le pilote de l'hydroglisseur a fait sortir les survivants du site de l'accident et les sauveteurs dans le site.

Peu de temps après l'accident, les employés d'Eastern Air Lines ont commencé à voir leurs coéquipiers décédés sur d'autres vols. De toute évidence, des parties du vol 401 ont été récupérées et placées dans d'autres avions de l'Est.

Les observations du capitaine Bob Loft et de l'officier Don Repo ont été signalées le plus souvent. Repo est apparu aux membres d'équipage dans le cockpit et dans la zone où les repas des passagers étaient préparés.

Selon des témoins, Repo et Loft semblaient essayer de réparer leurs erreurs sur le vol 401 et se chargeaient d'assurer la sécurité des vols.

Repo aurait effectivement réparé un circuit de four défectueux et signalé d'autres problèmes potentiels.

Lors d’un incident, un agent de bord a vu le visage de Repo à l’intérieur d’un four de cuisine. Trois membres d'équipage auraient entendu l'avertissement avertir d'un incendie. Pendant le décollage, l'avion a perdu un moteur pour tirer, mais a atterri en toute sécurité.

Le capitaine Loft était souvent vu assis en première classe ou avec l'équipage. Confronté à un membre d'équipage, Loft a instantanément disparu. Cet incident a été vu par plusieurs personnes.

Finalement, toutes les pièces récupérées du vol 401 ont été retirées des autres avions.

Références et informations complémentaires:

//www.subversiveelement.com/Flight401EasternAirLines.html

//eastern401.googlepages.com/home

//www.123gold.com/flight401

//en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Air_Lines_Flight_401

Fuller, John G. Le fantôme du vol 401 (ISBN 0-425-06234-1)

Instructions Vidéo: Fatal Distraction | Eastern Air Lines Flight 401 (Mai 2024).