Saba - La reine intacte

• Mai 14, 2024

La série des «caprices des Caraïbes» rendra hommage aux délicieux phénomènes lancés par la région qui vont à l’encontre du stéréotype général. Le départ de la série est une masse terrestre entière: de toutes les îles de la chaîne des Caraïbes, de celles au large des côtes du Venezuela au sud à celles qui s'étendent vers la Floride au nord, Saba est unique.

Saba est une petite île de cinq milles carrés qui, sur le plan politique, fait partie du Royaume des Pays-Bas. Sur le plan géographique également, ce voisin en forme de cône, à forte pente, de Saint-Martin et de Statia a l'impression de se détacher d'un amarrage au large de l'Europe continentale et de dériver vers la mer des Caraïbes. Tous les chalets sont peints en blanc avec des garnitures et des volets «vert Saba», coiffés d'un toit rouge en pente, donnant aux communautés une sensation pittoresque mais charmante qui ne serait pas à sa place dans un paysage suisse estival.

La bizarrerie commence cependant au niveau de la mer. Saba est l'île des Caraïbes sans plage; au lieu de cela, les flancs des collines s'élèvent de façon spectaculaire au-dessus de l'océan et montent sans interruption jusqu'au premier établissement, la capitale de l'île, The Bottom, à 200 mètres. Il y a une toute petite bande de sable noir à Well’s Bay, mais pendant la majeure partie de l'année, elle est dévorée par les vagues.

La topographie de l'île s'élève au-delà des petites villes dans la forêt tropicale, culminant à 2877 pieds. Mount Scenery, le point culminant du Royaume des Pays-Bas. Partout sur l'île semble être perché sur une pente ou surplombant un ravin et il y a à peine assez de terrain plat pour balancer un club de golf, sans parler de tracer un parcours.

Saba est une île néerlandaise, mais l'anglais est parlé partout. En effet, la majorité des plus de 1 500 habitants de l'île sont issus de colons d'Europe du Nord, appartenant pour la plupart aux familles Johnston ou Hassell, et sont d'apparence caucasienne plutôt qu'afro-caribéenne.


Ayant subsisté tout au long de l’histoire de l’île grâce au matelotage, les Sabans sont également aptes sur terre. La seule route de l'île, appelée «The Road», a commencé la construction en 1938 et a été tracée principalement à la main jusqu'à ce que les neuf miles aient été achevés en 1958. Auparavant, les communautés étaient reliées par des sentiers et des sentiers à flanc de colline, avec des marchandises transportées par une échelle à partir de navires et entre villages à dos d'âne ou à la main. La première voiture n'est arrivée à Saba qu'en 1947 et même aujourd'hui, il n'y a qu'une seule station-service.

Le seul autre moyen d'entrer dans l'île en dehors du service de ferry pour Saint-Martin est l'avion. Construit en 1959, l'aéroport Juancho E. Yrausquin possède la piste commerciale la plus courte du monde - seulement 400 mètres de long. Cet atterrissage et décollage époustouflants doivent être effectués par un pilote spécialement formé.

Saba se délecte de son statut «préservé» et peut-être inconnu, mais sa topographie, sa culture et son histoire la rendent également inégalée.

Instructions Vidéo: Cathédrale de Chartres - Façade Portail Royal (Mai 2024).