La route de Dalton

• Mai 10, 2024

La James Dalton Highway, connue des habitants de l'Alaska comme «la route de transport», relie Fairbanks, en Alaska, à Deadhorse, AK et aux champs pétroliers de Prudhoe Bay. Bien que ouverte au public, cette route de gravier de 415 milles pour la plupart n'est pas considérée comme une destination touristique ou une route pittoresque - bien qu'elle soit certainement d'une beauté spectaculaire.

Les touristes bravent régulièrement les 120 premiers kilomètres de la route de Dalton afin de se vanter d'avoir traversé le «cercle arctique». Il s'agit de la seule autoroute des États-Unis qui traverse le cercle polaire arctique. Il n'est généralement pas recommandé que les touristes voyagent bien au-delà de ce point.

Le Dalton est une route dangereuse, sinueuse, souvent escarpée avec très peu d'aménagements. Il fait des morts presque chaque année, la plupart d'entre eux pendant la saison de transport hivernale chargée. Même pendant l'été, les visiteurs sur l'autoroute sont bien avisés de suivre attentivement les règles de cette route - TOUJOURS céder le passage aux conducteurs de semi-remorques, même s'ils se trouvent du mauvais côté de la route. Leur manœuvre est souvent dictée par les besoins de sécurité de leurs charges - des charges qui sont souvent extrêmement lourdes, surdimensionnées ou de grande longueur. C'est aux voyageurs de rester à l'écart, et non l'inverse.

Le Dalton a été construit en 1974 dans le but exprès d'approvisionner les gisements de pétrole occupés du versant nord et sert toujours principalement ce même objectif aujourd'hui. Cette route de transport vitale est une route «sans fioritures» à conduire - si vous choisissez de l'essayer, avoir des pneus de rechange, des outils, beaucoup d'essence supplémentaire et des fournitures d'urgence sont recommandés même pour les voyageurs d'été. Cela peut être dur sur les pneus et encore plus dur sur les pare-brise. La route serpente à travers la chaîne de Brooks pittoresque mais inhospitalière. La beauté du Dalton n'a d'égal que ses conditions de conduite difficiles. Attention aux conducteurs.

Quiconque a regardé l'émission de télévision par câble «Ice Road Truckers» connaît les défis hivernaux particuliers que cette autoroute présente aux camionneurs et à toute autre personne qui pourrait choisir de la conduire. Les tempêtes de neige aveuglantes, les avalanches et la glace sont des dangers toujours présents pendant l'hiver. Le reste de l'année; la boue, le gravier grossier, la poussière, la saleté et le gravier rendent également les conditions de voyage difficiles.

Encore une fois, par une bonne journée, ils disent que les vues uniques de cette région arctique rarement vue valent les risques. Si vous décidez de naviguer sur cette route difficile, vous trouverez le début de la Dalton Highway près de Livengood, AK le long de la route. 2 à environ 70 miles au nord de Fairbanks.

La première section de la route reliant Livengood au fleuve Yukon est de 56 milles et vous amène à la traversée du fleuve Yukon. Il s'agit du seul pont qui enjambe le puissant fleuve Yukon sur toute sa longueur dans l'État de l'Alaska. C'est un spectacle impressionnant. Curieusement, ce pont reste sans nom, étant désigné uniquement comme le «fleuve Yukon».

La traversée sert le double objectif de permettre l'accès aux camionneurs et peut-être plus important encore, transporte le célèbre pipeline de l'Alaska lui-même à travers cette grande étendue de rivière.

Les conducteurs passent la borne frontière du cercle arctique au mille 126 du Dalton. C'est le point où la majorité des touristes s'arrêtent pour prendre des photos, se félicitent et font demi-tour.

Pour ceux qui continuent; principalement des camionneurs qui conduisent la route pour gagner leur vie, le prochain gaz, nourriture et logement de toute sorte se trouve au mile 175, où vous trouverez la petite ville de Coldfoot. Les camionneurs l'utilisent souvent, «l'arrêt de camion le plus au nord du monde», pour faire le plein d'essence et de nourriture et parfois passer du temps à dormir avant de parcourir les 239 milles de la fin du voyage à Deadhorse et Prudhoe Bay.

À mi-chemin entre Coldfoot et Deadhorse, le Dalton traverse l'imposante Brooks Range et le Continental Divide en passant par le col le plus haut de l'année en Alaska; Col d'Atigun. Le tronçon de route le long de ce col accidenté et dangereux a fait de nombreuses victimes, soit par accident, soit par avalanche au fil des ans.

La Dalton Highway a la réputation bien méritée d'être l'une des plus belles et certainement l'une des autoroutes les plus dangereuses, sinon LA plus dangereuse, aux États-Unis d'Amérique. Les conditions routières changent avec l'humeur de Mère Nature et ne peuvent jamais être considérées comme acquises. Les hommes et les femmes qui conduisent la route de Dalton toute l'année pour gagner leur vie sont une race spéciale. Il faut du courage pour affronter cette route - et la conquérir - encore et encore.

Instructions Vidéo: Les Dalton ???? En route vers la liberté ! ✨ Compilation HD (Mai 2024).