Revue de la saison 2008 - Red Bull

• Mai 4, 2024

Red Bull n'a pas connu de saison facile, et cela ne peut se résumer que d'une seule manière: être complètement surclassé par leur équipe soeur supposée plus petite. Début 2008, ils semblaient solides et Webber a obtenu de bons points lors des premières courses. Coulthard est même monté sur le podium. Le vrai problème était que Toro Rosso devenant de plus en plus fort, Red Bull semblait incapable de suivre le développement et tombait en arrière.

Pour sa dernière saison, Coulthard en a certainement oublié un. Il semblait attirer des ennuis, avec de nombreux incidents au premier tour, les départs à la retraite se produisant le plus souvent. Son dernier disque était censé être poignant, dédié à la charité, mais c'était fini au premier virage.

En tant que l'une des équipes les plus âgées de la grille, Red Bull savoure sans aucun doute la perspective de Sebastian Vettel dans la voiture. Le jeune est plein de feu et d'esprit, et son sens de l'humour s'intégrera parfaitement à l'équipe. Ils espèrent pouvoir lui donner une voiture digne, mais cela peut être plus difficile avec Webber maintenant hors de combat.

L'Australien s'est cassé la jambe ce week-end, ce qui signifie qu'il ratera une grande majorité des essais hivernaux, laissant Vettel donner son avis sur la nouvelle voiture. Avec autant de changements de réglementation et de nouvelles choses qui se produisent sur les voitures pour 2009, j'imagine que vous avez besoin d'autant de mains derrière le volant que possible.

Red Bull a mis la différence de vitesse entre eux et Toro Rosso sur les moteurs. Red Bull utilise une Renault, tandis que Toro Rosso a un accord avec Ferrari. Le moteur Renault semble reprendre ses droits maintenant, avec Alonso remportant deux victoires l'année dernière, et restant compétitif pour les dernières courses. Cela donnera de l'espoir à Red Bull, car il n'a pas été facile d'être dans une telle bataille publique avec une équipe sœur utilisant le moteur le plus rapide de la grille.

Il y a des rumeurs selon lesquelles le Red Bulletin fermerait, et nous savons que le patron Dietrich Mateschitz a envisagé de vendre sa part dans Toro Rosso. Si les temps sont serrés pour l'équipe, cela peut affecter leur progression mais pour l'instant, ils ont tous les éléments nécessaires pour réussir.

Instructions Vidéo: F1 2008 : Nouvelle génération - [2006/2010 - 5 CHAMPIONS] (Mai 2024).