Procédure de départ de la course

• Mai 10, 2024

Ce week-end, le Grand Prix a démarré derrière une voiture de sécurité, qui a de nombreuses règles supplémentaires à respecter. Cependant, sur un départ de course normal, il y a encore beaucoup de choses à retenir pour les équipes, et des règlements qu'elles ne doivent pas enfreindre.

La voie des stands est ouverte 30 minutes avant le départ des pilotes pour leur tour de formation, et dans les 15 minutes suivantes, les équipes peuvent envoyer les voitures pour tous les tours d'installation de leur choix. Chaque fois qu'ils le font, les voitures doivent revenir par la voie des stands, ne dépassant ainsi jamais la grille. Faire des tours avant le début de la course est cependant inhabituel, car les pilotes ont déjà fait le plein de carburant et la stratégie est très importante.

La voie des stands se referme, mais tous les pilotes devraient, à ce moment, être sur la grille avant le tour de formation. Si une voiture est toujours dans la voie des stands à la fermeture, elle doit commencer la course à partir de là. Les voitures, les pilotes et les équipes sont généralement entourés de leurs invités et de divers membres du personnel du circuit, ce qui est acceptable jusqu'à 10 minutes avant le début de la course. La grille est ensuite effacée, permettant uniquement aux mécaniciens, aux pilotes et aux officiels de course.

Les pilotes n'ont pas à décider avec quels pneus ils veulent commencer avant qu'il ne reste que trois minutes, mais s'ils ne les ont pas montés avant cette heure, ils doivent commencer par l'arrière de la grille. Les moteurs doivent tourner avec une minute à faire, et tout le monde sauf les pilotes doit quitter la grille avec 15 secondes à perdre avant le tour de formation.

Si un pilote a du mal à démarrer, mais peut s'en tirer avec le reste du peloton, il peut quand même se joindre à lui et reprendre sa place dans la formation. S'il ne peut pas s'échapper, il doit alors lever le bras et une fois que toutes les voitures seront passées, il partira de l'arrière ou, plus probablement, sera poussé dans la voie des stands pour partir de là.

Aucun dépassement n'est autorisé pendant le tour de formation, à l'exception du dépassement de toute personne coincée sur la grille ou de sa prise de place. Les voitures s'alignent sur la grille, attendant que les lumières s'allument. Si un pilote a un problème maintenant, après avoir terminé le tour de formation, il lève le bras. Un autre tour de formation aura lieu et celui-ci est compté comme un tour de course.

Cinq feux rouges s'allument un par un, puis s'éteignent pour signaler le départ.
S'il pleut, cela change, comme nous l'avons vu lors du Grand Prix d'Italie ce week-end. S'il commence à pleuvoir 3 minutes avant le départ, le directeur de course peut revenir en arrière 10 minutes, pour permettre aux équipes de reconsidérer leurs choix de pneus. Si le temps est très mauvais et qu'un démarrage de voiture de sécurité est nécessaire, tous les conducteurs doivent commencer avec des pneus très humides. La voiture de sécurité allumera ses lumières orange une minute avant le départ, c'est-à-dire lorsque les équipes sauront que cela va se produire. La procédure à cinq feux n'a pas lieu, car les feux de sécurité de la voiture deviennent verts au moment de démarrer.

Les voitures suivent la voiture de sécurité selon une politique stricte - pas de dépassement, etc. - jusqu'à ce que le directeur de course décide qu'il est prudent de laisser les voitures partir. C’est là que la course peut commencer correctement.

Instructions Vidéo: Le départ du 100m (Mai 2024).