Revue de site Web - Renault F1

• Mai 3, 2024

Le site Internet d'ING Renault F1 Team regorge d'informations officielles, dont certaines vous sont déjà connues et d'autres que vous apprendrez en parcourant. Cependant, je vais maintenant vous indiquer les choses les plus importantes.

Tout d'abord, le blog Renault. Il est écrit par un initié, qui s'appelle «RF1 Paddock Pass». C'est évidemment un mécanicien, un ingénieur ou quelqu'un qui a accès à tous les éléments qui entrent dans un week-end de course. La chose merveilleuse à propos du blog est son honnêteté et son ouverture. Tant d'équipes de Formule 1 sont secrètes et n'aiment pas inclure les fans dans ce qui se passe dans les coulisses. Renault semble différent à cet égard. Le blog parle avec bonheur des week-ends qui tournent mal et se réjouit évidemment quand ils vont bien. De plus, le blog permet des commentaires, ce qui signifie de nombreuses idées intéressantes de la part des fans, dont certaines sont souvent répondues par «RF1 Paddock Pass». C'est un excellent moyen de se connecter à l'équipe et d'obtenir des informations privilégiées.

L'équipe fournit également un podcast officiel, qui est disponible dans iTunes ou le flux RSS est disponible pour tous les autres utilisateurs. Le podcast comprend des entretiens avec les pilotes, avec certains des meilleurs ingénieurs et tous ceux qui sont associés à l'équipe. Ce n'est pas particulièrement perspicace, mais c'est parfois intéressant d'entendre le côté officiel des choses. C'est presque une extension de la couverture télévisée que vous entendez.

Mon Club Renault est la partie la plus innovante du site. Malheureusement, vous devez payer pour cela, c'est 20 euros, et vous obtenez un accès exclusif. Vous obtenez un chapeau Renault gratuit, ainsi que d'autres incitations, mais les choses les plus importantes se produisent pendant la course. Vous pouvez vous connecter et obtenir une vue de tableau de bord de ce que fait le pilote. Quand il tourne à gauche, un volant animé tourne à gauche, quand il va à droite, il tourne à droite. Vous pouvez voir quand il change de vitesse. Vous pouvez suivre les deux pilotes Renault comme des points autour d'une version linéaire de la piste - tout comme ils le font dans les garages.

Il y a aussi la vue de l'ingénieur, qui est une rangée de graphiques où vous pouvez sélectionner les informations que vous souhaitez voir. Vous pouvez sélectionner la vitesse, les changements de vitesse, le freinage, l'accélérateur, les forces g et d'autres informations techniques comme celle-ci. C'est beaucoup à prendre car les voitures vont si vite, mais c'est un très bon moyen de s'impliquer dans ce qui se passe à l'écran.

Si vous voulez entrer dans les coulisses de Renault, ou de la F1 en général, je pense que ce site Web est un bon point de départ, des entrées de blog de base, aux graphiques plus complexes de My Club Renault.

Instructions Vidéo: International Masters of Formula R 2.0 - Round 5 - Magny-Cours (Mai 2024).