F1 2008, Round 1 - Australie
On ne pouvait pas rêver d'un meilleur début de saison que le Grand Prix d'Australie le week-end dernier. Avec les changements de réglementation entraînant la suppression de l'antipatinage et du freinage moteur, les conducteurs ont en fait dû conduire la voiture, plutôt que de simplement la diriger autour du circuit.

Cela signifiait une augmentation du nombre de voitures larges ou volant dans le gravier et cela a rendu la course beaucoup plus excitante.

Lewis Hamilton a pris la pole position des qualifications samedi, après une séance effrénée. Kimi Raikkonen a été la grande surprise, avec sa Ferrari arrêtée en piste, le laissant se qualifier sur la grille. Robert Kubica était l'autre point de discussion, alors qu'il effectuait un tour stellaire, pour courir largement dans le dernier virage et permettre à Hamilton d'arracher la première place de la grille. On pense généralement que si Kubica l'avait gardé sur le tarmac, il aurait eu sa première pole position.

Dimanche, la température avait quelque peu augmenté, ce qui signifiait que la course allait être difficile pour les pilotes. Les coureurs avant ont franchi le virage en toute sécurité, Raikkonen a pris quelques places pour se retrouver en 8e position. Cependant, au milieu du terrain, une collision a eu lieu qui a vu Vettel, Webber, Fisichella, Button et Davidson avant même d'avoir terminé un tour. Cela a fait sortir la première voiture de sécurité de la journée.

Il y en avait trois autres pendant la course, dont un pour Timo Glock. Il a couru sur une route de service, a heurté une bosse et a volé dans les airs. La voiture s'est écrasée sur terre, s'est retournée plusieurs fois sur la piste et s'est immobilisée à quelques centimètres du mur. Glock était relativement indemne, quittant le circuit avec un poignet bandé.

Après les qualifications désastreuses pour Kimi, il était déterminé à se frayer un chemin à travers le peloton, mais chaque fois qu'il a commencé à faire des progrès, il a fait une erreur qui l'a vu renvoyé à l'arrière. Le premier tentait de dépasser Kovalainen, et il s'est retrouvé dans le gravier et chanceux de ne pas heurter la barrière.

Barrichello vivait également une misérable journée. L'une des voitures de sécurité est sortie alors qu'il était à court de carburant, ce qui signifie que les gars de Honda l'ont tiré dans les stands, même s'ils savaient qu'il recevrait une pénalité pour cela. L'homme de la sucette était trop anxieux cependant, a laissé Barrichello partir trop tôt, et alors que la voiture s'éloignait, elle a renversé plusieurs membres de l'équipe des stands. Pas de blessure majeure, mais pour aggraver les choses, Barrichello a traversé un feu rouge à la fin de la voie des stands et a finalement été disqualifié de la course.

Lewis Hamilton était censé mener les pilotes restants au drapeau à damier, prenant rapidement la tête du championnat des pilotes.

Instructions Vidéo: 2008 Australian Grand Prix: Race Highlights (Mai 2024).