Faim ou représailles?

• Mai 2, 2024

Faim ou représailles? Quelle que soit la couleur que vous peignez, c'est toujours sale au volant. Mais c'est ce que nous attendons du garage Hendricks. Nous nous attendons également à ce que NASCAR fasse tourner la tête en ce qui concerne ces mêmes pilotes. Non seulement Jeff Gordon a réussi à remporter l'USG Sheetrock 400 à Joliet en éliminant le leader Matt Kenseth avec 4 tours à faire, mais il a également sauvé l'avance des points pour son coéquipier Jimmie Johnson en gardant Kenseth d'une finition solide, et il a obtenu même avec Kenseth pour un incident similaire à Bristol au printemps dernier. "J'ai roulé juste derrière lui", a déclaré Gordon. "Je ne voulais pas le détruire, mais cela ne me dérangeait pas de l'éloigner. Si nous pouvons remporter la victoire, nous allons aller très fort pour obtenir cette victoire." Il a besoin d'un entraîneur par intérim pour travailler sur sa sincérité, parce que je ne croyais pas vraiment qu'il ne voulait pas le détruire.

Gordon a été placé en probation plus tôt dans la saison lorsqu'il a poussé Kenseth à la suite de l'incident de Bristol. Mais NASCAR ne considère pas cela comme une violation de sa probation, juste une course difficile. Cependant, je ne veux pas voir NASCAR signaler tous les incidents. Mais je ne suis pas sûr non plus que tous les autres conducteurs auraient été vus avec le même résultat. Gordon, qui a raté la Chase l'année dernière, semble prêt à faire tout ce qu'il faut pour empêcher que cela ne se reproduise. Plus tôt dans la saison, il avait prévenu qu'il n'était plus le même que par le passé, qu'être le gentil n'allait pas continuer. Alors, qui est le prochain sur sa «liste de résultats»?

J'ai regardé «l'accident» se produire et j'ai regardé la rediffusion plusieurs fois sous plusieurs angles. De la façon dont je l'ai vu, Gordon a couru Kenseth quand il a ralenti un peu dans le coin. À ce moment-là, Gordon avait la voiture la plus rapide. Cependant, étant le vétéran chevronné qu'il est, avec toutes les victoires qu'il a, il savait qu'avec un peu de patience, un tour au plus, il aurait pu obtenir Kenseth sans l'écraser. Un bump and run n'est pas censé mettre le bumpee dans le mur! Un coup et une course ne devraient jamais mettre en danger la vie d'autres conducteurs. Donc, même si ce n'était pas de la triche, c'était inutile et hypocrite. N'oublions pas qu'il pleurnichait sur sa radio il y a à peine une semaine pour que NASCAR fasse quelque chose à Dale Earnhardt Jr. pour l'avoir frappé. Donc, clarifions tous cette partie - c'est ok pour Gordon de bousculer le leader et de l'envoyer hors de contrôle, mais ce n'est pas ok pour quelqu'un de le bousculer et d'améliorer la position des deux pilotes. NASCAR a-t-il fait le bon appel? C’est un mot contre l’autre. Gordon dit que ce n'était pas en représailles pour Bristol. Kenseth dit que c'était le cas. Gordon est le seul à pouvoir répondre honnêtement. Cependant, beaucoup de ses actions cette saison ont tendance à me faire croire que c'était intentionnel.

Kenseth a mené la plupart des tours à Joliet, mais sa voiture s'estompe rapidement. Et comme on l'a vu à la suite de l'incident, il n'avait de toute façon pas assez de carburant pour gagner. La journée de Kenseth est allée de mal en pis alors qu’il était embourbé dans la circulation et s’est emmêlé avec David Stremme après la chute du drapeau à damier. Concernant l'incident avec Gordon, Kenseth a été très clair quant à son opinion. "En deux tours, il aurait pu me dépasser", a déclaré Kenseth. "Il vient de me larguer." "Ce n'était pas un accident. Le dernier était un accident, pas le premier. Il m'a juste écrasé. Au redémarrage, il était en retrait et NASCAR a une règle selon laquelle vous ne pouvez pas suspendre deux longueurs de voiture ou une longueur de voiture, même si je ne l'ai jamais vu appliqué. Mais il restait en arrière parce que j'étais un peu faible lors des redémarrages, et j'essayais de m'attraper et ensuite je pouvais partir. Ou, apparemment, il était fou parce que je l'ai bloqué à ce redémarrage quand il a couru, mais je ne sais pas. C'est comme ça que ça se passe, je suppose. " Malheureusement, ses malheurs se sont poursuivis jusqu'au lendemain alors qu'il était à l'arrière dans sa voiture de location alors qu'il quittait l'aéroport d'Indianapolis pour se rendre aux tests.

Tony Stewart avait l'air solide tout au long de la course. Il a commencé près de l'arrière du peloton, mais était près de l'avant en très peu de temps et ressemblait certainement à un concurrent pour la victoire. Malheureusement, il a manqué d'essence avec seulement quelques tours à faire et a terminé 32e, perdant 2 places au classement à la 7e place.

Jeff Gordon n'est pas nouveau dans la conduite d'une voiture de course. Plutôt l'inverse. J'ai été inondé d'e-mails cette semaine, certains défendant Gordon et d'autres disant qu'il ne pouvait pas gagner sans tricher. Tout d'abord, il n'a pas triché. MAIS, ce qu'il a fait était sale et de classe inférieure. Son équipage applaudissant tout en regardant Kenseth tourner était de classe basse. Lorsque d'autres pilotes ont fait exactement la même chose dans le passé, Gordon a déclaré qu'il ne voudrait pas gagner de cette façon. Donc, au cours des 3 dernières courses, Gordon est passé d'une victoire incroyable, à un son de bébé pleurnichard, à une course dont il a lui-même dit qu'il ne voudrait pas. Mais c'est la course. Jeff Burton l'a mis du mieux que je pense. "Matt est un coureur au nez dur, et il y aura des rétributions pour cela, j'en suis sûr." "Si NASCAR ne le gère pas, alors nous devons le gérer", a déclaré Burton."Et ça va." Quelque chose me dit que le karma pourrait revenir et mordre Gordon.

Au moins une chose positive peut être dite à propos de la course à Joliet - ces derniers tours ont certainement pris une course autrement moyenne et l'ont rendue assez excitante et controversée. J'ai beaucoup aimé vous entendre cette semaine. Aucun d’entre vous n’avait d’opinion sur la question de Gordon-Kenseth. Continuez à me faire savoir ce que vous en pensez!

Jusqu'à la semaine prochaine ....

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