Les équipes commencent à douter du KERS

• Avril 27, 2024

Lorsque la FIA a annoncé le lancement du KERS pour la saison 2009, les équipes ont commencé à travailler très dur pour développer des solutions pour leurs propres voitures. Ce n'était pas une tâche facile, car nous avons vu un mécanicien BMW recevoir un choc électrique et un petit incendie dans l'usine Red Bull - tous deux attribués au développement du KERS.

Alors que les voitures 2009 lancent maintenant, avec ou sans KERS, il semble que des doutes commencent à se faire jour quant à savoir si la nouvelle technologie fonctionnera ou non. Ferrari et Williams ont tous deux admis qu'ils n'avaient pas décidé d'utiliser KERS lors de la première course en Australie. Williams dit que même si courir avec leur appareil leur fera économiser deux ou trois dixièmes sur un tour, il sera difficile de le faire entrer immédiatement. Il y a tellement d'autres changements de configuration en cours, et l'Australie est une telle course maniaque de toute façon, qu'ils pensent que la technologie sera submergée.

BMW a également déclaré ne pas pouvoir courir avec le KERS dès le début de la saison. On pense que l'équipe est les premiers au moment de développer l'appareil, et ils admettent qu'ils ne sont pas prêts, ce qui n'augure rien de bon pour les autres équipes.

Renault, quant à lui, a pris une position beaucoup plus ferme à ce sujet. Le patron de l'équipe, Flavio Briatore, pense que l'introduction du KERS coûte trop cher à l'équipe pour une récompense insuffisante, mais il admet qu'ils le font pour le bien du sport. Le directeur technique et spécialiste des moteurs, Bob Bell, dit que la technologie est encore trop dangereuse.

Bell révèle qu'il pense qu'il y aura des blessures au cours de la saison 2009, que ce soit de la part de mécaniciens ou de commissaires, et que voir des autocollants à haute tension sur une voiture de F1 est une chose inquiétante. Tout comme les autres équipes, Renault n'a pas encore décidé d'introduire le KERS pour le début de la saison.

Ayant parlé du KERS pendant la majeure partie de la saison morte, il sera décevant de ne pas le voir tout de suite. Cependant, si c'est une technologie dangereuse, ou n'est pas encore prête pour la course, il serait bien mieux pour les équipes de continuer à la développer tout au long de la saison pour la rendre sûre.

J'aimerais savoir ce que vous en pensez, si les équipes devraient apporter la technologie malgré tout, ou si elles devraient continuer à travailler dans les coulisses et à courir pour être les premières à la faire fonctionner. Visitez les forums et faites-le nous savoir!

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